Nu dat rijbewijs in orde komt, begint de boel te kriebelen natuurlijk.
Vandaag maar is het donor bakje gedraaid.
Op den duur komt ie op het spatbord maar die gaf geen krimp.
En als ie dan recht op staat, dan 2 krikken er onder.
Hij wil direct weer terug kiepen door de onderbak.
Over pakken.
En dan met de krikken door kiepen, 2 heb je er nodig, doordat de hoek veranderd gaat de krik schuin staan neem je het over met de andere enzo enzo.
Duurde best lang voor ie over zijn dode punt heen was, bovenzijde ook strak houden, schiet je krik weg, dan komt ie gelijk terug, dus krik bedienen terwijl je er zelf naast zit.
De boel weer op wielen.
Zo die ligt weer binnen.
Dan maar vast een klein startje maken.
De randen krijgen een beurt met een naaldenbik hamer.
Maar die teerzooi die er onder zit, daar kan geen verf op en hier en daar zitten beschadigingen en roest.
Is warm maken met een echte brander.
Na warm te hebben gemaakt, de dikke strooplaag eraf halen met een plamuurmes.
Vervolgens nog is warm maken en dan gelijk met een doek met terpentine er over heen.
De verf blijft zitten, das de heilige laag zeg maar.
Alleen de beschadigingen en de randen krijgen menie.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
ooit wel eens berging te velde gezien een film van defentie die je in je dienst tijd te zien krijgt daar doen ze het ook ff voor en gaat perfect 
en ja wanneer komt dat nou voor ja dat legt an je zelf he 
t was gewoon ff een weetje over de 328 en zijn uitrusting 
