nog een 314

[peter80]

Uitlaat gaat wel lukken, kan precies achter het vliegwielhuis langs


In de verte zit de pook, daar moet dus wat voor aangepast worden


Dat moet er uit

[peter80]

Rechter snuit gepast, gelukkig goed uitgemeten en kan afgelast worden


Geeft weer een beetje hoop, maar moet er toch nog even af


Vrijdag op tijd gestopt, vond het toch ietsje te warm worden

[peter80]

Zoonlief druk bezig met de losse delen groen te maken


Kleine delen hangen aan de waslijn


Geef je zoon een pot verf en hij is lekker bezig met alles groen maken

[peter80]

Nog meer groen


Hoofdremcylinder inclusief nieuwe onderdelen terug gezet


tweede laag groen op de brandstoftanks

[peter80]

stukkie frame uitgezaagd voor de versnellingspook en op de nieuwe plek vastgelast


Plaatwerk linkerzijde vastgelast, zijn de dunste platen van de hele auto dus moet het met hechtjes vastzetten




Links de beplating al deels losgemaakt, volgende keer komen daar foto's van

[Hoppa69]

Dat moet er uit

Bij die van mij hadden ze toen de pook verlengd en geen hap er uit gezaagd.
Je wil zeker de pook van een 328 nemen dan ?

[peter80]

Bij die van mij hadden ze toen de pook verlengd en geen hap er uit gezaagd.
Je wil zeker de pook van een 328 nemen dan ?

Ik gebruik alleen de eerste 5 cm van de 328 pook om aan te kunnen sluiten op de versnellingsbak, verder maak ik het tussenstuk op maat en gebruik de originele positie met de originele pook

[Hoppa69]

Waarom dan die hap er uit, was bij die van mij niet.

[peter80]

Dan kan ik schuin naar achteren, anders zou het met een L verbinding moeten. Pookje op de bak zit op dezelfde plek als een 328 bak,dus aan de zijkant en vlak voor het frame van de brandstoftanks

[peter80]

Koppelingstang moest ook wat langer worden omdat de hele handel 10 cm verder naar achteren zit


Natuurlijk vergeten een foto te maken na het afbakken

Lasjes van de cabine beetje vlak geslepen. Hier komt nog een dun laagje plamuur over

[peter80]

Tussendoor Jan geholpen met de waterpomp. Deze druppelde iets en aangezien de JXLD een revisie krijgt hoort daar natuurlijk geen incontinente waterpomp op.

Vooraf de stift in het schoepje uitgeboord, eruit tikken lukte niet
Schoepje opgesloten tussen 2 hoeklijnen met een gat erin


komt los


Grote tandwiel eraf persen

[peter80]

Hoeklijn op maat maken om de kleine tandwielen eraf te kunnen persen




past prima


Eraf zonder schade


Het tweede tandwiel is hetzelfde verhaal. Allebei tegelijk gaat niet lukken, dan zit de opvulbus tegen het halve maantje van de eerste aan

[peter80]

De vakantie is voorbij, dus afgelopen week moeten werken ipv hobby-en.
Gelukkig afgelopen weekend geen storingsdienst dus kon ik verder aan de cabine.

Achterplaat linkerzijde los en 2 keggen ertussen gezet


Zit genoeg troep tussen


Multitool werkt prima, hoeft niet blank te worden alleen moet alle losse roest weg.

[peter80]

Lekker in de roest omvormende primer gezet


cabine naar buiten geschoven en achterplaat vast gelast


allemaal puntlasjes, anders prik je gelijk door het plaatwerk heen. Na het slijpen en schuren zie je er bijna niks meer van

[peter80]

Weer zo'n roesthoek, zitten de kevers toch graag


Nieuw hoekje in gezet


Stukkie plat erop, dan issie weer compleet