Die moest ik ook maar weer is monteren, blijf dat ding verslepen in de schuur.
Dikke op de oprit.
Na overal doorheen gestoken te hebben, zoveel mogelijk weer geprobeerd een lus er in te krijgen.
Moet maar.
Met die korte originele bouten kreeg ik het niet voor elkaar.
Dus 2 maal m8 er door.
Zo gaat ie lekker.
Op de achterste staat de minste spanning, dus bout er uit en met een schroevendraaier de plaat recht voor het gat jutteren.
Das 1.
Klemmetje om hem op zijn plek te houden.
Met een stukkie hout en een hamer, ook weer voor het gat tikken.
En als beide bouten er in zitten, kan je met je 1-ne hand daar de koppeling tegen houden en met je andere hand de bouten goed vast zetten.
Mijn oprit is best lang maar niet lang genoeg voor de draad.
Dus ballastje neer gezet.
Ik heb nog geen klapschijf maar met het hulpwiel wat normaal onder de 126 zit om de lierdraad naar voren te begeleiden, gaat het ook.
Kabeltje opgerold en toen nog het laatste stukje, rol er af, haak er aan, naar voren rijden en laatste stuk lieren.
Ook weer gehad.
Automatische afslag deed het perfect, is toch weer even afwachten als alles uit elkaar geweest is.
Lier koppeling ratelde maar de stelbout iets uitgedraaid en was ook weer verholpen.

O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.