YA 126 Clubforum

Hallo,

Heb onlangs het forum al doorgespit en diverse handleidingen doorgenomen. Maar kom er niet helemaal uit.

Als de 126 op choke staat loopt die goed (rookt wel wat)
Maar zonder choke een paar misfires tussendoor. Doordat hij warm word heb ik mij laten vertellen dat hij waarschijnlijk te arm staat. Maar rijker zetten is dat met de klok mee of tegen de klok in? Hij zat al zowat helemaal uitgedraaid dat je de bout kan wiebelen

Ik heb precies hetzelfde gehad. ik heb de condensator en contactpuntjes vervangen, daarna was het verholpen

Denk dat dit stangetje ook niet helemaal klopt zoals hij nu zit…

Die zit inderdaad model 180 graden de verkeerde kant op. Kleinigheidje houd je toch..

En zo te zien zit het stangetje vast (is trouwens de acceleratiepomp)

En zo te zien zit het stangetje vast (is trouwens de acceleratiepomp)

Het stangetje welke ik gemarkeerd heb? wat doet deze precies?

Dit stangetje wordt bediend door het lipje op de as die de carburateur in gaat. Door het bedienen komt er een scheutje benzine extra en pakt de motor mooi op ipv pruttelend op toeren komen

Dit stangetje wordt bediend door het lipje op de as die de carburateur in gaat. Door het bedienen komt er een scheutje benzine extra en pakt de motor mooi op ipv pruttelend op toeren komen

Advies? Carburateur reviseren en stangetje omdraaien?

Dat kan zo aan de carburateur te zien sowieso geen kwaad