YA 126 Clubforum

Hallo,
Gisteren weer een lekker stukje met de 314 gereden (ruim 100 km). Op LPG loopt hij goed maar een paar keer bij 60 km/h uur op benzine gezet en motor gaat dan inhouden, voel dat hij dan een beetje schokt....dus inhoud. Terug op LPG rijd hij weer goed.
Paar maanden geleden de carburateur gereviseerd en sindsdien nog een paar keer op benzine gereden zonder problemen.
Wat kan de oorzaak zijn?

Ook wil ik het benzinefilter een keer loshalen en schoonmaken, kan ik deze zo losdraaien zonder dat de tank leegloopt ?

bvd
Kees

Benzinekraan in middenstand, dan kan het filter eraf. Als je op benzine rijdt, heb je zwarte rook? Is het alleen in de hoogste versnelling dat hij inhoud of ook met lagere snelheden?

Benzinekraan in middenstand, dan kan het filter eraf. Als je op benzine rijdt, heb je zwarte rook? Is het alleen in de hoogste versnelling dat hij inhoud of ook met lagere snelheden?

Heb het niet met lagere snelheden geprobeerd, wordt de volgende rit weer proberen.
Die benzinekraan is al jaaaarrren niet verzet geweest. Ben benieuwd of dat nog lukt....

Benzine terugblazen de tank in kan ook, door de lucht in de leiding loopt het er dan niet uit. Kan je gelijk de benzinekraan een beurt geven

Enne, wat voor benzine zit erin en hoe oud is die precies..?

Enne, wat voor benzine zit erin en hoe oud is die precies..?

2 jaar precies... wel 98, getankt in belgie.
Maar aantal weken terug ook nog op benzine gereden, toen goed.

Benzine van tegenwoordig gaat niet lang mee, ook de 98 niet. Voor hetzelfde geld is er troep in de carburateur gekomen waardoor je nu vermogen mist.
Eerst maar kijken of je zwarte wolkjes hebt

Ik had een vergelijkbaar iets met mijn beide tanks van de 126 en laatst bij 1 tank van mijn 328.

Hoe het filter van de 328 eruit zag toen ik de grootste troep er al uit had gegooid


Een onscherpe foto van het filtertje wat helemaal dichtgekoekt zat


Een foto van de troep die uit mijn 126 filter toen kwam


Bij mij was het voldoende om het filter schoon te maken. Bij de 126 hebben we toen wel gelijk de leidingen gespoeld en tanks gewisseld omdat die toch aan het zweten waren. Voor de 328 heb ik enkel het filter schoongemaakt en moet ik dat waarschijnlijk een paar keer doen totdat alle troep er weer uit is (Maar daar zit ook dusdanige oude benzine in dat als hij vermogen nodig heeft hij gaat pingelen )

Met de DAF een paar dagen naar de camping, onderweg weer op benzine gezet om te kijken of er zwarte rook uit kwam. Geen zwarte rook.
Op de camping de motorschotten weg gehaald en de carburateur is effe bekeken. Choke stond stukje open. Knikje in de kabel.
Choke staat nu weer goed, als we weer naar huis gaan de test.... maar waarschijnlijk opgelost hoop ik...

Als je nog niet opgelost is het filter en de leidingen schoonmaken, geen zwarte rook is normaal gesproken brandstoftekort