YA 126 Clubforum

Hoi,van de winter had ik mijn koelsysteem aangepakt omdat hij niet heter werd dan 50 graden ongeveer.
Alles doorgespoeld,nieuwe thermosstaat erin enz.
Motor laten draaien,en werd weer warm rond de 80 graden.
Echter toen ik hem vorige week op had gehaald,liep hij op tot een dikke 100.
Er kwam nog wel een hoop lucht uit ,toen bleef hij wel hangen rond de 90.
Vond dat nog wel wat veel,mijn oude thermosstaat erbij gepakt en schoongemaakt.
Omdat ik dacht dat hij stuk was,hem toch maar eens in een pannetje gelegd.
En warempel ,ging gewoon open en dicht.
Nu had ik gelezen dat er koudere en warmere in omloop zijn,bij de nieuwe stond er 180 op en bij de oude 145.
De oude erin en nu blijft hij staan tussen de 70 en 80 graden,dus dat zou goed moeten zijn volgens het grote boek.
Dus ben er weer gelukkig mee,
Grtjes Arjan uut Beuningen en fijne dagen!

nog nooit gehoord van de nummertjes, maar inderdaad is de thermostaat voor de 328 voor een hogere temperatuur, geloof dat die bij 82 celcius open moest gaan en die van de 126 bij 68 ofzo, maar hang me niet op aan die getallen.

Oh haha,ik dacht dat het in fahrenheit was ofzo.
In ieder geval weer oke,

Ik had namelijk de 180 omgerekend naar celcius,was iets van 82,222 nog wat.en de 145 kwam uit op 62,7.
Vandaar mijn gedachte erachter,

Lijkt toch aardig op mijn getallen dus zal inderdaad de temperatuur in Fahrenheit wel zijn

Zoals gezien op de foto, zit er aan de rechtse kant een gaatje om de lucht te laten ontsnappen bij het vullen. Dit gaatje is zo klein dat dit meestal dicht zit en er een hoop lucht in de motor blijft zitten bij het afvullen.
Oplossing: gaatje ietsje groter boren.