YA 126 Clubforum

Mannen,
Als de truck koud erg slecht start (20xstarten) op gas en warm goed (2xstarten), wat kan dan de meest voor de hand liggende reden zijn?
Lou

Het bevriezen van je verdamper.

Dus: lekker op benzine starten en ietsjes warm laten worden voor je op gas schakelt

Niveau koelvloeistof controleren.

wel de bi-starter getrokken??

niet dat dat op gas helpt natuurlijk

kan je er een filmpje van maken? Beeld met geluid zegt een heleboel

Guys,

Ik kan komend weekend waarschijnlijk een geluidsopname of filmpje maken. Afgelopen weekend de bougies schoon gemaakt en afgesteld, maar het beestje startte niet.

Overigens op benzine geprobeerd te starten. En de choke knop uitgetrokken. De startmotor krijgt de motor wel een enkele keer rond, maar misschien niet krachtig genoeg. Ik denk nu aan de carburateur of de accu's. Ik heb nog een goede vrachtwagen accu staan van 12 volt. Als ik die nu eens parallel zet met één van de accu's in de truck en dan proberen te starten. Is dat een idee?

En/of de accu's laden. Moet ik dan de klemmen naar de motor los gooien? Ik denk van wel toch?

Lou

Accu's laden kan gewoon met aangesloten accu's, massaschakelaar uitzetten. Makkelijkst is om de 24 volt varkensneus te gebruiken, maar als je zo'n kabel niet hebt met klemmen op de accupolen.
Accu parallel zetten kan altijd, geeft wat extra energie om te starten

Peter, waar zit die massaschakelaar? Is dat de contactsleutel?
PS: alweer een goed advies. Thanks man.

Je contactsleutel is inderdaad de massaschakelaar, ook wel massapik genoemd.
Advies is om accu's te laden met de sleutel eruit.

Meet als je toch bezig bent meteen de spanning over de varkensneus, die moet met gezonde accu;s toch rond de 25 - 26 VDC liggen.

Als de massaschakelaar niet uitgeschakeld word kan je via lekstroom de accu's langzaam ontladen.
Heb je de gebruikers en onderhouds handleiding al? Staat veel informatie in wat waar zit.
http://y-cie.nl/naslagwerk/handleidinge ... 121975.pdf
Ook andere handleidingen staan online http://y-cie.nl/naslagwerk.htm

ik dacht dat je er net nieuwe accu's in had gezet? dan moet de startmotor de boel makkelijk een redelijk aantal keren kunnen starten lijkt mij, als hij daar niet goed op rond komt dan zou ik eens naar de startmotor kijken?
varkensneus kabel wordt met regelmaat aangeboden via MP of generaaltjes, heb er zelf een extra losse varkensneus bij zoals in de cabine zit met de 2 kabels er nog aan, handig om losse start klemmen op te zetten.

Zeg peet zou je bij de VTH9-326 gewoon naar ya126.nl downloads willen refereren?

Zeg peet zou je bij de VTH9-326 gewoon naar ya126.nl downloads willen refereren?

Tuurlijk, geen probleem zal ik volgende keer braaf doen . Alleen de andere handboeken staan niet op de 126 site.