YA 126 Clubforum

Hallo allemaal. Een fijne kerst.
Inmiddels hebben wij al de lidmaatschap bekrachtigd door het lidmaatschapsgeld te betalen.

Bij de DAF hebben wij ook een stapel gereedschap gekregen. Wellicht is het mogelijk om aan tegeven wat het is en ook waarvoor?
Enkele dingen zijn dubbel (staat bij de foto).Wij hebben zoveel mogelijk info vanaf het gereedschap gehaald zoals NSN nummers etc.

De map is op facebook via deze link: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 430&type=3

Alvast bedankt,

Tim en Ruud

Zou toch makkelijker zijn als de foto;s ook hier zouden staan.
Kan je quoten en erbij zetten waar het voor is.
Veel herken ik wel.
Zou wel die sleutel willen overnemen die je ook dubbel heb, das die speciaal gebogen is voor de moer achter je oliekoelerhuis.

Waar je poelietrekker met vraagteken bij heb staan, is om de fusseepennen los te drukken van je spoorstangen, de holte gaat onder de rubber bescherming.
Zit veel en goed te gebruiken gereedschap bij.

Die geen idee met al die puntjes erop.
Voor de moeren op je wieldraagarmen.

Zie er nog 1, voor het centreren van je koppelingsplaat.

Kan zo nog wel ff door gaan.
Kan je ook de foto's naar mij mailen, post ik ze wel.

Zal ff mijn adres via pb doen.
GA nu ff weg, kijk vanavond pas weer naar mijn inbox.

Zie de sleutel voor het oliefilterhuis ook dubbel, daar is montji naarstig naar op zoek.

ik zou ook wel mee willen kijken maar de pagina is niet te bereiken.
dus graag de foto's hier op de site.
bedankt.

Ben is ff door je foto's heen gegaan.
Dit is de cabine van een ya 126.



Vacuummeter voor het afstellen van je motor.
Gaat in de zijkant van je inlaatspruitstuk, leiding naar je kleppendeksel verwijderen en wartel, dan wartel uit je set er in en slang er op.



Om je remschoenen recht af te stellen.



Foto van mijn eigen topic geleend.

Elektrisch testen, geen ervaring mee.



Ik zou denken, 1 vlaggenstok en 1 stuk ijzer voor de naafmoersleutel verder op in deze foto's



Slagtrekker, voor b.v torsiestaven en de bussen aan het einde van je tandwielkasten, voorop wordt dan een adapter of schroefdraad gedraaid.

Kan de maat zo snel niet zien maar ik denk naafmoersleutel.



Sleutel voor die bout of moer achter het huis voor de oliekoeler.
Waar ik er gaarne 1 van zou willen overnemen.



Geen ervaring mee, dus mag iemand anders het zeggen, als ik zou moeten gokken, maar das echt een gok, om oliekeerringen er in te slaan ?



Ken ik niet, denk zelf aan slagsleutel doppen scharnieren wieldraagarmen, waar dus ook je torsiestaaf in zit.

Lijken mij de sleutels om het oliefilterhuis los te kunnen maken, weet het niet zeker.



Centreerstuk voor je koppelingsplaten.



Voor de borgmoeren van je wieldraadarmen. (moer met vierkantjes er uit)

Die kleine pijpsleutel (is een gok) voor de dopmoeren van je draagarmen als je die met de slagsleutel een eind los heb geslagen.
Die soort van hoefijzers heb ik een keer gezien maar kan er ff niet meer op komen waar dat nou voor was.



Fusseepentrekker, draad is beschadigd zo te zien, wel de moeite waard om met een snijmoer weer op te frissen.



Voelermaten.



Ruimerset, geen ervaring mee.

Om de fusseepennen los te maken van je spoorstangen, de holle kant gaat onder de rubber bescherming, bovenop de drukbout hoort nog een kogeltje te zitten, kan je om bij de plaatselijke fietsenmaker.



Das duidelijk.
De sleutels met aan het einde een tand, voor b.v 1 van de moeren van je fusseepennen.



Ziet er uit als een flensentrekker, tandwielkasten en tussenbak.



Compressiemeter.

Stroboscooplamp.








FF foto van jan geleend, zegt meer als 1000 woorden.
Die rechts in je kist ligt met die 2 haken er aan is om lagerringen er uit te trekken.

Dank voor alle reacties.
Voor de moderator: ik heb slechts 2 dubbele dingen. Ik schreef erbij: wat is het en waarvoor wordt het gebruikt. Graag terugplaatsen naar gevraagd!!!

Beste Tim en Ruud,

Ik heb wel interesse in het remafstelapparaat.