War and Peace show
Geplaatst: di 23 jul 2013 14:11
Gisteren vanuit Duinkerken de terug reis aanvaard bij tropische temperaturen,met een gemiddelde snelheid van 75 a 80 km p/u in konvooi bestaande uit 4 st. YA 4440,2 LARO's 1 Nekaf en een YA 66 en ondergetekend met mijn YA-126.
De hitte was intens,ook zonder deurtjes de chocolade repen smolten in de doos ook nog eens verwarmd door de motor, koelwater temperatuur liep op tot 100 gr. C.
Regelmatig stops gemaakt bij tankstations om rust en gekoelde dranken tot ons te nemen en de motor af te laten koelen.
Om 10.00 uur met de Ferry uit Dover vertrokken en om 1 uur aankomst in Duinkerken,de Engelse tijd is een uur vroeger dan het vaste land.
De enige problemen onderweg was een klapband bij een v.d. YA-4440,koste een uur,en af en toe vapor lock door de hitte,vooral na stilstand.
De 126 reed als een trein maar op benzine bij een flinke klim had hij wat neiging tot pingelen,dus maar eens een tikkeltje later zetten.
Ik heb op het W & P terrein maar 2 YA 126 gezien,waarvan er een op een dieplader naar Duinkerken is vervoerd,alwaar de dieplader een week bleef staan.
De temperatuur op het terrein was ook tropisch maar er blies een koele zeewind zodat het in de schaduw draaglijk bleef en s'nachts koelde het snel af tot een goede slaap temperatuur.
Maar veel stof en nog eens stof door allerlei rijdende voertuigen,zodat al onze spullen en de Daf nu een gele woestijn kleur heeft.
Vandaag maar eens goed met de schoonmaak begonnen.
De hitte was intens,ook zonder deurtjes de chocolade repen smolten in de doos ook nog eens verwarmd door de motor, koelwater temperatuur liep op tot 100 gr. C.
Regelmatig stops gemaakt bij tankstations om rust en gekoelde dranken tot ons te nemen en de motor af te laten koelen.
Om 10.00 uur met de Ferry uit Dover vertrokken en om 1 uur aankomst in Duinkerken,de Engelse tijd is een uur vroeger dan het vaste land.
De enige problemen onderweg was een klapband bij een v.d. YA-4440,koste een uur,en af en toe vapor lock door de hitte,vooral na stilstand.
De 126 reed als een trein maar op benzine bij een flinke klim had hij wat neiging tot pingelen,dus maar eens een tikkeltje later zetten.
Ik heb op het W & P terrein maar 2 YA 126 gezien,waarvan er een op een dieplader naar Duinkerken is vervoerd,alwaar de dieplader een week bleef staan.
De temperatuur op het terrein was ook tropisch maar er blies een koele zeewind zodat het in de schaduw draaglijk bleef en s'nachts koelde het snel af tot een goede slaap temperatuur.
Maar veel stof en nog eens stof door allerlei rijdende voertuigen,zodat al onze spullen en de Daf nu een gele woestijn kleur heeft.
Vandaag maar eens goed met de schoonmaak begonnen.
kan hem dus ook niet vergeten.
heb ik ook wat an.