YA 126 Clubforum

Heren,

Ben er echt doodziek van (wegenbelasting).
Is het een optie voor ons om de DAF om te laten keuren naar "vrachtwagen".
Als alles doorgaat is dit misschien een alternatief ipv de ijzerzaag erin!
Zou dat eenvoudig gaan bij de RDW?

mzzl
Kees

Heren,

Ben er echt doodziek van (wegenbelasting).
Is het een optie voor ons om de DAF om te laten keuren naar "vrachtwagen".
Als alles doorgaat is dit misschien een alternatief ipv de ijzerzaag erin!
Zou dat eenvoudig gaan bij de RDW?

mzzl
Kees

Ik denk dat je hem wel kan laten omkeuren naar vrachtauto, door b.v. het laadvermogen weer op 1000 KG te laten zetten.
Maar dan kom je weer boven die 3500 kilogrens en heb je weer een vrachtautorijbewijs nodig.

Definitie vrachtauto volgens de belastingdienst:
Vrachtauto’s zijn alle motorrijtuigen die geen personenauto, bestelauto, motor of autobus zijn.
Vrachtauto’s hebben een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg.
De toegestane maximummassa van een vrachtauto bestaat uit het ledig gewicht van de vrachtauto plus het laadvermogen van de vrachtauto.
De toegestane maximummassa van de vrachtauto staat op deel I of deel IA van het kentekenbewijs.

Of er ook andere mogelijkheden zijn, weet ik niet.

Jan.

Hejj Jan,

Inderdaad dan heb je "C" nodig. (ben ik mee bezig)
Maar als alle plannen gewoon doorgaan wat ik me gewoon niet kan indenken, zo stom zijn ze toch echt niet?? dan is op "C" zetten een optie, wegenbelasting dan ongeveer € 45,-- per maand.

Groet,
Kees

Hejj Jan,

Inderdaad dan heb je "C" nodig. (ben ik mee bezig)
Maar als alle plannen gewoon doorgaan wat ik me gewoon niet kan indenken, zo stom zijn ze toch echt niet?? dan is op "C" zetten een optie, wegenbelasting dan ongeveer € 45,-- per maand.

Groet,
Kees

Ja Kees, ik kon het me eerst ook niet indenken en dacht steeds maar,
dat het voor onze categorie voertuigen, waarvan de meeste inmiddels 50+ of bijna 50+ zijn,
wel los zou lopen.
Maar ik begin nu toch ook te twijfelen, of het allemaal wel goed komt.

En dan ook nog:
Ze jagen iedereen op kosten,
nagenoeg de hele handel ligt op z'n kont,
een aantal bedrijven/bedrijfjes over de kop,
er zal ongetwijfeld het nodige materieel gesloopt worden,
over enige tijd weer verkiezingen, nieuwe regering bla-bla enzovoort,
die zeggen dan weer dat de huidige het niet goed gedaan hebben
en draaien de zaak weer terug.
Maar dan is het meeste kwaad al geschiedt en kan iedereen weer van voor af aan opnieuw beginnen.

Jan.

Hoorde gisteren dat Jansen in Oisterwijk (veel oud landrover spul) ook al verhuist was naar een andere lokatie om kosten te besparen, maar als het zo door gaat is het daar ook "einde oefening".

En wat betreft "de zaak terugdraaien", ik wacht al 20 jaar op het terugggeven van het "kwartje van kok".
Het is gewoon 1 grote dievenbende daar in Den Haag.
Gewoon hufters, ik werk me de lul uit de broek voor een paar euro's en dan pakken ze me ook nog mijn "pleziertjes" af!

Ben echt boos deze keer

Groet
Kees

Hoorde gisteren dat Jansen in Oisterwijk (veel oud landrover spul) ook al verhuist was naar een andere lokatie om kosten te besparen, maar als het zo door gaat is het daar ook "einde oefening".

En wat betreft "de zaak terugdraaien", ik wacht al 20 jaar op het terugggeven van het "kwartje van kok".
Het is gewoon 1 grote dievenbende daar in Den Haag.
Gewoon hufters, ik werk me de lul uit de broek voor een paar euro's en dan pakken ze me ook nog mijn "pleziertjes" af!

Ben echt boos deze keer

Groet
Kees

Nou moet ik zeggen mn 2e hobbie (bunkers) dat ging beter, afgelopen november is het landfront hier rond vlissingen Rijksmonument geworden