YA 126 Clubforum

Hallo,

Ik ben momenteel bezig met het reviseren van alle remcilinders van de 126. Bij de achterste remcilinders lukt het mij echter niet om de remkabel los te krijgen.
Weet iemand hoe ik dit het beste kan doen?
Het handboek is er niet echt duidelijk over....

Alvast bedankt,

Roland

modderen.
Het is in elkaar gezet dus kan het ook uit elkaar.
Ik heb er nog 2 liggen voor revisie, ben er ook nog niet aan begonnen

volgens mij moet je hem dan eerst onder de auto losmaken waar hij naar links en naar rechts splitst, daarna kan je hem in de remcilinder naar buiten drukken.
ff pielen en dan floept hij er van zelf uit.

Ik heb de cilinder bij mijn wepje losgehaald van de ankerplaat.
Daarna de vier boutjes aan de bovenzijde loshalen.
Dan de kabel naar boven trekken dan zie je 2 borgclips aan de zijkant zitten, deze moet je loswippen met een schroevendraaier. Dan kan je de plaatjes die bewegen in de ankerplaat loshalen( kant voor kant, het is een beetje pielen) Daarna kan je de bus die aan de handremkabel zit er copleet uithalen dan zit er een losse bus onder die ook eruit halen.
Daarna kun je de banjo bout van de remleiding loshalen. Op het gat een doek leggen en er met een spuitje lucht opzetten dan komt het cupje met veertje naar buiten dus zachtjes tegenhouden. Nu heb je de lossen cilnder en kan je deze hohnen en voorzien van een nieuwe cup. Als er vragen zijn dan hoor ik het wel, hoop dat het een beetje duidelijk is.
Terugmonteren in omgekeerde volgorde en de koperringen vervangen of uitgloeien.

P.s. Alle wielremcilinders van de wep zijn dus exact hetzelfde.

Ik heb de cilinder bij mijn wepje losgehaald van de ankerplaat.
Daarna de vier boutjes aan de bovenzijde loshalen.
Dan de kabel naar boven trekken dan zie je 2 borgclips aan de zijkant zitten, deze moet je loswippen met een schroevendraaier. Dan kan je de plaatjes die bewegen in de ankerplaat loshalen( kant voor kant, het is een beetje pielen) Daarna kan je de bus die aan de handremkabel zit er copleet uithalen dan zit er een losse bus onder die ook eruit halen.
.

zo kan het ook maar als je de kabel onder de auto losmaakt kan de kabel zover terug dat je de borgclipjes en plaatjes kan laten zitten zo is het mij tot nu toe gelukt en ik heb al heel wat remmen onder handen gehad (lijkt wel op werken)

ja het is zoals gerard ook al zegt.
midden onder de auto komen de handremkabels bij elkaar.
hier dus de splitpennen uit de busjes verwijderen en de handremkabels zijn los.
hierdoor krijg je onderin meer ruimte bij het losmaken van de bovenkant van je remcillinder.
4 boutjes aan bovenzijde losmaken en bij je uitstekende gaffels zit dan een messing busje.
deze kun je naar buiten drukken en dan de middelste klepel verwijderen.
nu kan de resterende twee delen naar boven gebracht worden. en volia. je heb een boel onderdeeltjes.
omgekeerd weer in elkaar zetten natuurlijk.
de 2 aluminium borg ogen niet losmaken.
verbuigen nogal snel en zijn niet meer verkrijgbaar.

metg roet ronald