YA 126 Clubforum

Hallo,

Mijn vriesdoppen van mijn 126 zijn er van de winter uitgevroren. Nu weet ik dat het halve blok gedemonteerd moet worden en daar begint het probleem. Ik krijg het oliefilterhuis er niet af. Deze is met 3 bouten aan het blok bevestigd. De 2 onder het huis zijn vrij eenvoudig te verwijderen maar degene net achter het huis kom ik niet bij. Heeft iemand daar een oplossing voor. Hij zal eraf moeten anders kan ik de vriesdoppen niet plaatsen.

Heb inmiddels alle handboeken na gelopen en kan niets vinden om dit onderdeel van het blok te verwijderen.

Zie heel graag een reactie tegemoet.

Mvg
Bobby

Ik heb daar een passende steeksleutel (volgens mij 19 mm, maar dat weet ik niet zeker) voor verkracht, een s-bochtje in gemaakt. Dan nog is het pielen, je kunt maar hele kleine slaagjes maken.

de startmotor demonteren en met een ingekorte steeksleutel 19 kun je de moer demonteren

Hejj,

Inderdaad, met een ingekorte en de bek wat afgeslepen (smaller gemaakt) sleutel 19 moet het lukken.
Ook heb ik de olievulpijp eraf gehaald, heb je iets meer ruimte.

Er is hiervoor een speciale sleutel, van Dam in Bennekom heeft deze te koop.

Succes
Kees

deze gebruik ik

Bedankt voor jullie reacties

We gaan het weer eens proberen.

Mocht het niet lukken da post ik het wel weer.

Mvg
Bobby

Hoezo proberen????
IJzer heeft geen 'wil' maar wij hebben een IJzeren Wil
en gaat het niet zoals het Moet dan Moet het maar zoals het gaat

lol

Maar krijgen we de bout niet los of komen we er toch niet bij wint het ijzer toch van de wil

Hallo,Deze is met 3 bouten aan het blok bevestigd. De 2 onder het huis zijn vrij eenvoudig te verwijderen maar degene net achter het huis kom ik niet bij.

Als het goed is zijn het 2 bouten onder het huis 1 in het huis en een moer aan de achterkant.

Je kan ook nog het oliefilterhuis er af halen, wordt het misschien nog wat makkelijker.
In ieder geval om te zien waar je zit met je steeksleutel.

Ah, dat wist ik niet dat er ook een bout in het huis zit!, nu heb ik het huis wel los gehad maar ik krijg dat element er niet uit, heb de 3 moeren aan de onderkant losgedraait maar dat element zit muur vast, hoe krijg ik die eruit ?

Dan nog een vraag, hoe krijg ik het oliefilterhuis eraf ? Waarschijnlijk met een lange pijpsleutel maar ik weet de maat niet.

Mvg
Bobby

Dat koelblok zit gewoon met die 3 moertjes aan de onderkant vast, hebben ze waarschijnlijk vloeibare pakking gebruikt.

Zou ik is aan de onderkant met een kunstof hamer of een doorslag is tegen de draadeindjes aan slaan, moet hij omhoog komen.

En oliefilter inderdaad met een pijpsleutel, weet zo gauw ff de maat niet uit mijn hoofd.
Als de pijpsleutel er in zit, kan je er geen ijzer doorheen steken om te draaien, want hij zit te diep.

Bovenkant van de pijpsleutel heeft als het goed is een andere maat, daar een dop op en klaar ben je.

Mijn pijpsleutel meet een dikke 30 mm, hij is niet meer helemaal zuiver symetrisch dus was beetje lastig meten. dus als je 31 aanhoud moet het lukken, zal wel 1 of andere engelse maat zijn, ik heb alleen het nsn nr erop staan.

Mudbuster heeft een zelfgefabriekte pijpsleutel: een dop met een stukje buis erop gelast (en die past weet ik uit ervaring

Nou het is ons gelukt het huis van het blok af te krijgen.

Maar volgens mij hebben we verkeerde vriesdoppen. ?? Deze hebben we bij van Dam gehaald maar ik denk dat ze een te grote opstaande rand hebben.

Kan iemand mij de maat geven ?

Die ik heb hebben een doorsnede van 3,2 cm en een opstaande rand van 0,85 cm.

Als het nou wel de goede zijn, hoe krijg ik deze erin ?? Heb het met een hamer geprobeerd maar hij viel er na een aantal rammen uit het gat compleet verbogen.

Alvast bedankt

kijk hier eens naar

http://forum.fiestaclub.nl/index.php?showtopic=13042

Nou het is ons gelukt het huis van het blok af te krijgen.

Maar volgens mij hebben we verkeerde vriesdoppen. ?? Deze hebben we bij van Dam gehaald maar ik denk dat ze een te grote opstaande rand hebben.

Kan iemand mij de maat geven ?

Die ik heb hebben een doorsnede van 3,2 cm en een opstaande rand van 0,85 cm.

Als het nou wel de goede zijn, hoe krijg ik deze erin ?? Heb het met een hamer geprobeerd maar hij viel er na een aantal rammen uit het gat compleet verbogen.

Alvast bedankt

In 2008 had ik ook een kapot vriesplaatje. (Zie sleutelwerk op mijn site)
Bij mij was het een van de achterste, boven het koppelingshuis.
Dus de motor moest eruit.
Gerrit Vis (Nunspeet) gebeld en die heeft er toen een paar opgestuurd.
Helaas ook de verkeerde, met ook een opstaande rand.
Gelukkig zit er bij mij in de buurt nog een motorenrevisiebedrijf en die had nog wel de goede.

Je moet die bolle hebben, zonder opstaande rand.
Gelijk aan die plaatjes, die de fuseepennen afdekken, dat zijn ook van die bolle, maar dan een andere maat.

Het aanbregen is redelijk simpel.
Het gat in het blok goed schoonmaken.
Je ziet dan in dat gat een opstaand randje.
Daar leg je het nieuwe vriesplaatje in, met de bolle kant naar buiten.
Dan met een flinke doorslag o.i.d. en een zware hamer een paar klappen in het midden van het vriesplaatje.
Door dat je in het midden van het bolle slaat, zet het plaatje iets uit, waardoor hij muurvast komt te zitten.

Let wel op, neem wel een FLINKE doorslag, b.v. een diameter van 20 mm o.i.d.
Als je een te dunne doorslag neemt sla je alleen maar een gat in de nieuwe vriesplaatje.

Ook heb ik op de omtrek van het nieuwe plaatje, voor het aanbrengen, eerst nog wat twee componenten metaallijm/pasta aangebracht voor een goede afdichting.

Morgen ga ik nog naar de stalling.
Zal eens kijken of ik nog een reserveplaatje heb en de maat even opnemen.

Jan.