YA 126 Clubforum

Hey mensen!!

Vandaag voor het eerst met de Daf echt terrein gereden. Alles ging prima, ding doet het best goed!!

Alleen 1 ding. Op een gegeven moment pak ik een mooi heuveltje en hoor ik ineens, als 1 van de wielen los komt, een hard, knarsend geluid. Soort van tandenpoetsen.
Kan alleen niet goed zeggen welke het was.

Heeft iemand een flauw idee wat het zou kunnen zijn?
Mn aandrijving werkt wel gewoon, zowel in hoog als laag.

had je je stuur helemaal naar 1 kant gedraaid
dan zit ik te denken dat je homokneet kapot is

Nee, was zonder stuuruitslag.
En een homokinet zou je dan ook met gewoon sturen moeten horen, maar dan doet ie niks.

Kan het niet zijn dat de 4 wiel niet Goed was ingeschakeld en de tandwielen langer elkaar glippen maar niet aangrijpen?

Dat is wel een mogelijkheid....

Ik weet dat de vorige eigenaar er 3 jaar mee heeft gerden en eigenlijk nooit de lage giering heeft gebruikt.....


Hij krijgt, op korte termijn, zoweiso een complete beurt met alle olie's en dergelijke vervangen. Dan is dat iig weer 100% goed

Tjah....het is wel lastig en vervelend want ik vond het een eng geluid....

Let even op, lage gearing is NIET hetzelfde als 4WD

Nee oke, bij de Daf is dat verschillend.

Hij stond in de 4x4 en laag.

Ik zie het als een grote mogelijkheid dat het idd een probleem is geweest in dat systeem. Als het jaren niet is gebruikt.....tjah....

Zijn het misschien de torsiestaven die vast zitten in de nylon bussen van de wieophanging?

Dat zou ook kunnen!! Want als een wiel los komt.....dan gaat de vertanding natuurlijk knarsen......

Eng geluid!!

Hoe is dit het makkelijkste te checken?

Nee het is niet de vertanding van de torsiestaven die kraakt maar de wieldraagarmen in de nylon bussen in de bevestigings bokken( veerhanden) aan het chassis..
aan de tandwielkast zijde van de draagarmen zitten overigens ook nylon lagerbussen die zeer vast kunnen zittten agv roestvorming in de passing

ik kan je overigens nagenoeg alle documentatie leveren die je nodig hebt om je Daf geheel te kunnen doorgronden.....

vandaag bijna 30km gereden en maar een paar keer dat geluid. Ik heb het idee dat het langzaamaan zelfs minder word

Ik ga het ff aanzien.... Vooral, omdat het erg onregelmatig is. Ik heb er specifiek opgelet en het is neit dat het op een specifiek moment gebeurd.

Het komt iig van links-voor. Dat heb ik wel door. Maar wat het exact is..... Geen flauw idee.

Alle mogelijkheden die zijn genoemd, zijn allemaal dingen die zouden kunnen.... iig....in mijn ogen.

gewoon een paar vetnippels op de torsiestaven zetten en vol pompen met vet.
flink stuk rijden met flink wat hobbels en/of drempels.
pak een vetsoort die liefts bij warm weer wat ontmengd.
loopt dan lekker tussen de nylonbussen en het staal eromheen.
zul je waarschijnlijk van zelf zien dat hij soepel gaat veren en niet meer knarst.


stoei ze maar weer even.

met groet ronald

Poging gedaan dit weekend. Kan aan beide kanten de bovenste 2 wel los krijgen....maar de onderste met geen mogelijkheid.....

En aangezien die dingen van koper zij, geloof ik, is kracht zetten niet echt slim....

Tips?

dat truukje is al eens eerder op het forum gezet.
de moer even losdraaien, de stift even insmeren met S39 , moer weer terugplaatsen en even vast solderen, af laten koelen en als het goed is kun je met een passende sleutel de moer met stift eruit draaien.

succes ermee

Mooi zo!!!