YA 126 Clubforum

ik heb een 615 diesel in mijn 126 zitten met de orginele versnellingsbak erachter.

Maar hij maakt te veel toeren omdat ik nu maar 4 versnellingen heb.

Weet iemand hoe ik dat kan veranderen.
Misschien andere versnellingsbak ? of grotere banden?

Ik hoor het graag!

Rob

je hebt het goed 1 van de 2

Ik ken iemand met een 615 blok (ene peter ) die heeft ook unimog velgen maar die trekt nog steeds (te) hard. Geloof dat een 328 of yp408 bak het toerental nog wat verder naar beneden haalt.

Ofwel unimog velgen scheeld iets maar een 5 bak maakt het af .

Succes gr bastiaan

Kom maar een keertje in Buinen kijken, daar heb ik ook een Daf615 met een ZF 5-bak in mijn Daf zitten en die doet het prima. Ruim 90km/h. Deze zit weliswaar in een YA-328 maar dat maakt niet uit omdat die hetzelfde toerental heeft als een YA-126.

Ik ken iemand met een 615 blok (ene peter ) die heeft ook unimog velgen maar die trekt nog steeds (te) hard. Geloof dat een 328 of yp408 bak het toerental nog wat verder naar beneden haalt.

Ofwel unimog velgen scheeld iets maar een 5 bak maakt het af .

Succes gr bastiaan

328 bak heeft een overdrive maar is niet gesynchroniseerd, yp408 bak is dezelfde maar dan wel gesynchroniseerd.
328 bak is wel makkelijker te vinden

yp408 bak is dezelfde maar dan wel gesynchroniseerd.
328 bak is wel makkelijker te vinden

Tandwielverhouding van een yp is niet hetzelfde als van een 328.

Tandwielverhouding van een yp is niet hetzelfde als van een 328.

Maakt met een 615 niet veel uit, het belangrijkste is de overdrive, motor is sterk zat

Tandwielverhouding van een yp is niet hetzelfde als van een 328.

Maakt met een 615 niet veel uit, het belangrijkste is de overdrive, motor is sterk zat

Beweer ook niet dat dat het geval is.

Hij wil zijn toeren omlaag hebben, kan je dus beter een yp408 bak nemen dan een 328 bak.

is een yp408 bak nog een beetje te vinden dan?

Gr. Rob

Ik zit eraan te denken misschien een ZF 5S-35/2 uit een daf 1100 te verbouwen als de 328 bak niks wordt