YA 126 Clubforum

ik was al begonnen met een topic "velorex" maar die is nu weg denk ik
even een opfrisser
ik heb een paar jaar geleden een Velorex gekocht en geheel gedemonteerd
het buizenframe is intussen gestraald en gepoedercoat
ook heb ik vanalles nieuw liggen zoals wielen remmen
gereviseerd motortje en een complete bekledingset
vandaag weer een begin gemaakt met onderdelen stralen en spuiten
fotoimpressie:







na een schoonmaakbeurt zag het er niet slecht uit goede basis voor
een restauratie


wel even op de foto met de Dikke (mini en maxi)


demonteren en foto's maken anders weten we het niet meer




houten vloer


tweecilinder tweetakt 350 cc












pedalen


na het stralen


kleurtje erop


stuurhuis






gereviseert blokje


het magazijn thuis

een Daf gooi je niet zomaar op z'n kant


mooi vloertje erin


pedalen enzo


typeplaat gemonteerd






en een begin gemaakt met de bedrading

nou gerard het begint er weer een beetje op te lijken.
straks als je je vliegbrevet hebt vleugels aan de zijkant en je kunt zo de lucht in.
het gewicht zal je niet tegenhouden. misschien dat ruben je het uit je hoofd zal praten

kom er maar mee langs, als het vleugels heeft weet ik er wel raad mee.
Moet licht genoeg zijn toch? alleen even een aftak asje voor de propeller maken

http://www.nicaliving.com/node/4719
zoiets?

het gaat best wel lekker met de Velorex ook dankzij de verrijdbare
motorbrug die ik van Frank mag lenen mooi op hoogte werken
maar ook makkelijk even omdraaien om de motor erin te takelen








het oude blok was niet origineel want had een kabelbediening voor de koppeling
de Velorex 16/350 heeft hydraulische bediening sommige onderdelen
kon ik nog aankomen maar heb wel wat pennetjes en veertjes volgens
de tekening nagemaakt ook wel leuk werk

langzaamaan word het weer wat

zo was het






en zo is het nu

Mooi hoor.

dankbaar

hij knapt er lekker van op

nu eerst maar weer verder aan de achterkant de draaipunten
van de achterbrug moesten er met veel geweld uit
de nylon bussen waren niet zo best meer de pennen
heb ik kunnen redden door ze iets af te draaien
daar de nylon bussen op pasgemaakt

















pen met borg weer op z'n plek


ook de bobine's weer netjes gemaakt doen het nog dus een opknapbeurtje was voldoende

Volgens mij heb je gewoon stiekem een nieuwe velorex gekocht in onderdelen en ben je daar foto's van aan het maken
Maarre, ziet er tip top uit Gerard

en zo gaan we rustig door met de "Nieuwe Velorex"









hoe het was


mooi

Ziet er heel goed uit

Nha, hier werkt anders ook een vakman hoor.