YA 126 Clubforum

de tijd vliegt, begin augustus gaat de reis beginnen
eerst nog wel van het mooie weer genieten met de Cabrio en meteen
een extra lpg tank van 120 liter plaatsen
weggewerkt in een munitiekist

Dag gerard,

hoe lang denk je er over te gaan doen?

gr rico

Walter is even een weekendje over en heeft twee
festibuletenten aangeschaft die kunnen alvast onderin
weer lang genoeg cabrio gereden dus aankleden maar weer

hee gerard, toevallig bij appie geweest ???

aangezien ik er van die rare oranje wormpjes overheen zie kruipen !!!!

Ik wil bij de voorwielen zogenaamde vrijloopnaven maken
en van de achterste wielen demonteer ik de steekassen en aandrijfassen hoe minder er meedraaid hoe beter
voor hadden de lagers toch nog aandacht nodig

nog even in de werkplaats



niet zo best





ik heb nog nieuwe


remmen lekken niet ,kwestie van schoonmaken

Waar haal je die vrijloopnaven vandaan? dat is best interesant om erop te zetten

ik ben de enigste in NEDERLAND met een 328 met vrijloop naven Die man waarvan ik hem hebt zelf deksels gedraaid en zien er als orgineel uit.binnen kort moet ik de andere naven erop zetten ivm harskamp weekend.dus dan weet ik of er verschil met rijden is met of zonder.ik heb er wel een tekening van met de exacte maten voor die vrijloop naven. dus als er belangstelling voor is

gaaf idee, maar ga je dit keer ook eerst een stukkie met de boot of ga je weer helemaal rijden?

we rijden vanaf Mijdrecht op dinsdag 3 aug richting Travemunde ong. 560 km
waar we de boot nemen naar Helsinki

de boot vertrekt donderdagmorgen 3.00 uur
komt vrijdagmorgen 7.30 aan in Helsinki

daarvandaan naar Rantsila is ong. 650km

de naam van de boot is Finnlady van Finnlines

Hallo Jack

nu ben je niet meer de enigste met een 328 met vrijloopnaven
ik heb de originele naven genomen
eerst het stuk pijp eraf en het deksel uitdraaien
dan kan het gedeelte met spline's op de steekas met ring en
borgring zet je nu per ongeluk de voorwielaandrijving in
dan draaid de as netjes in de naaf
verder blijft hij nu netjes op z'n plek
nu gewoon het deksel erop en je ziet er niets meer van
ik neem 2 hele naven mee dus kunnen we hem in Finland
weer ombouwen we gaan dus met 2wielaandrijving naar Finland
hoe minder weerstand hoe beter op zo'n lange reis











de verstelbare sleutel voor in-en uitwendig vierkant heb ik een keer op een beurs gevonden

netjes hoor Gerard. ik weet dat je met sommige dingen net willy wortel bent.als je nog een stel naven hebt liggen is dit dus de makkelijkste op lossing.als ik je niet meer in de tussen tijd spreek zou ik zeggen geniet ook weer van deze trip en een goede reis.we zien de foto´s wel weer verschijnen.

haal je ook de aandrijf assen tussen de achterste wielen uit je kan zo een voorloop as of een sleep as maken nu heb je nog 4 wiel aandrijving

haal je ook de aandrijf assen tussen de achterste wielen uit je kan zo een voorloop as of een sleep as maken nu heb je nog 4 wiel aandrijving

Ik wil bij de voorwielen zogenaamde vrijloopnaven maken
en van de achterste wielen demonteer ik de steekassen en aandrijfassen hoe minder er meedraaid hoe beter
voor hadden de lagers toch nog aandacht nodig

ken je mooi lezen

zijden ze vroeger op school al
die was trouwens gratis en voor niets bij mij
oh ja voor loop as gaat niet haha

zoals gezegd aandrijfassen en steekassen eruit
dekseltjes gemaakt wel de steekassen gemerkt ivm met torderen dus nu gaan we met een 6x2 met sleepas naar Finland









originele naven om mee te nemen hebben we ook al
Jorrit bedankt