YA 126 Clubforum

hallo

eens moet de eerste keer zijn, wie weet welke lagers er op de ingaande as van de tussen bak zitten.

Heb ze er voledig uit liggen en ben druk aan het sleutelen
en reinigen van de bak.

Tandwielen hebbeb het zo te zien allemaal overleefd.


pieter

Da's niet zo mooi!

Kon me nog iets van een tijd geleden herinneren, hiero:

http://www.ya126.nl/forum/viewtopic.php?p=5619#5619

Misschien heb je er wat aan? Was ook iets met spatsmering en een oliegaatje wat belangrijk was anders ben je met een week weer aan het sleutelen.

Je hoort het al heb wel een goed geheugen maar zelf nog nooiet een tussenbak gedaan.

Sterkte!

hoi
sorry was even te snel, had ook ff zoekfunctie gebruikt en had het topic gelezen.

Alles inmiddels er uit achterste lager volledig aan gort.

zie op het voorste lager fag 31308 staan neem aan dat de achterste het zelfde is.

zal eens zien of ik die morgen nog ergens kan krijgen,
ben nu al 2 uur bezig met reinigen van de tussen bak.

als iemand nog tips heeft?????



pieter

Als het een kegellager is met buitendiameter 90 en binnendiameter 40 en breedte 25,25 dan heeft SKF hetzelfde nummer

alles is schoon nu nog nieuwe lagers





tandwielen geen schade op gelopen






http://lh4.ggpht.com/_0UGMJeW6JCw/SzKFO ... 010075.JPG





pieter[/img]

gaat weer fout met een foto????????

maar komt verbetering in hihi

pieter

Ik begin er niet aan omdat je een tussenbak kan kopen
tussen de €100 en €200

de lagers kosten bruto ex btw €89 en dan het volgende nog












dat vullen met olie is belangrijk anders zijn je lagers na 1 km
weer stuk succes maar weer

ok interessant, maar kun kun je mij dit ook even mailen??????

kan ik het ff uitprinten.

maar ga er vanuit dat als ik nieuwe lagers heb en de zelfde opvulringen weer gebruik het zeker goed gaa komen.

en weet dat de rest van de reductie bak goed is, incl de rest.

moet je van een ander maar wee afwachten.

Had een tijd terug al speling opgemerkt deze had ik weggesteld maar dat is vast al een begin geweest.



pieter


ps zou mooi zijn als je het kon mailen.

sory gegevens heb ik al gevonden, ga morgen eens kijken wat ik voor lagers moet betalen.

pieter

Enig idee waardoor het is gekomen???????

gr rico

denk door veel terrein rijden en leeftijd, had hem al eens nagesteld maar dat was het begin al denk ik.

Maar vandaag 2 nieuwe lagers opgehaald prijs viel mee en alles op de zaak weer in elkaar gezet volgens beschrijving






pieter

zo 1/4 liter olie er in en klaar voor montage 2 x nieuwe keering
in gezet dit was ook de laaste viltring die nu vervangen is voor een keering met stoflip.









pieter

Hoi,

Bij het doorsmeren van de kruiskoppelingen ontdekte ik dat er flink speling zit op de ingaande as van de tussenbak (ong. 2 á 3 mm)

Ik wist nog dat dit topic bestond maar nu zie ik dat dit niet ff een kwestie is van lagertjes vervangen: klaar.

Ik heb bv. geen speciaal gereedschap, een persje is wel te regelen.

Heeft iemand met beperkte middelen toch de lagers kunnen vervangen?
Hoe haal je bv de lagers eraf? Monteren en afstellen lijkt me wel te doen maar uit elkaar halen is weer wat anders.

Of is stellen (+ opnieuw vullen met olie) toch mogelijk?

Je merkt het al, ik zit er een beetje tegenaan te hikken. Misschien iets voor de technische dag? (alstie niet al in mekaar gedraaid is

valt goed te doen, geen speciaal gereedschap gebruikt,alleen goed ff goed kijken wat je doet.
lagers strak aandraaien 1/4 terug altijd goed

pieter

OK, bedankt voor je snelle bericht.

Hoe heb je de binnenringen van de lagers van de as afgekregen? Heb je uiteindelijk nieuwe lagers erin gezet of toch opnieuw afgesteld?

Bij www.technoshop.nl zie ik ze staan voor eur.65,- incl. btw. Klopt dat een beetje?