YA 126 Clubforum

Misschien, heel misschien komt er binnenkort nog wat groens het pad op.
Maar dat is zo onzeker, dat ik er niet verder op in ga.

Ben net ff wezen kijken bij 2 sloop dafjes en 3 complete motoren met versnellingsbak, voor een symbolisch bedrag.

Denk dat ik dat maar is in de tuin ga parkeren over een poosje.

Zoek alleen nog een triangel, als die zooi hier heen komt per vrachtwagen moet ik het nog ff de tuin in trekken.

eerst effe met je vrouw overleegen?
Of neem je een risicootje?

suc6
Kees

Ze weet er van.

Denk dat ze het opgeeft om tegen te sputteren.

of ze mept je met die deegroller als je slaapt, zou toch uitkijken

Ach, ik ben toch niet veel meer waard.

Been slecht en een lelijke smoel.

Ik kan er alleen maar knapper van worden.

Dat met die latoenkoper moest toch anders kunnen.

Kwam uit op een plakspiegel, gewoon een rolletje plakplastic met een glimmende laag.

Duurde ff voor ik iemand vondt die het had maar ik heb het.





De witte hoeven niet, dat zijn trouwens iets kleinere bolletjes, wel van glas overigens maar deze dingen zijn geheel gevuld met kit, dus zijn nog prima.




Binnenmaat afsluitdekseltje is zo goed als van een bus wd40.






Voordeel van plakplastic, is het papier aan de achterkant.





Kijk ze is glimmen.



Rubber ringen gaan er bijna niet in maar met wat vet op d'r donder is het wel zo gebeurd.



Klaar.



Kwastje verf er overheen.



Achterkant wonen ook mensen.



Vindt ik toch mooier als die plastice.

Die moest ik ook maar weer is monteren, blijf dat ding verslepen in de schuur.



Dikke op de oprit.



Na overal doorheen gestoken te hebben, zoveel mogelijk weer geprobeerd een lus er in te krijgen.



Moet maar.



Met die korte originele bouten kreeg ik het niet voor elkaar.

Dus 2 maal m8 er door.





Zo gaat ie lekker.



Op de achterste staat de minste spanning, dus bout er uit en met een schroevendraaier de plaat recht voor het gat jutteren.



Das 1.



Klemmetje om hem op zijn plek te houden.



Met een stukkie hout en een hamer, ook weer voor het gat tikken.



En als beide bouten er in zitten, kan je met je 1-ne hand daar de koppeling tegen houden en met je andere hand de bouten goed vast zetten.



Mijn oprit is best lang maar niet lang genoeg voor de draad.



Dus ballastje neer gezet.



Ik heb nog geen klapschijf maar met het hulpwiel wat normaal onder de 126 zit om de lierdraad naar voren te begeleiden, gaat het ook.



Kabeltje opgerold en toen nog het laatste stukje, rol er af, haak er aan, naar voren rijden en laatste stuk lieren.



Ook weer gehad.
Automatische afslag deed het perfect, is toch weer even afwachten als alles uit elkaar geweest is.
Lier koppeling ratelde maar de stelbout iets uitgedraaid en was ook weer verholpen.

Ga maar is een startje maken aan de cabine.

Raamframe er af.





Takkenrek.



Motorkap en stoel.

Dashbordkastje.



Onderraampjes.



Ziet er goed uit.



Onderzijde bumber.

Bovenzijde bumper en lampen.



Accubak en vloerplaat.



Rechter spatbord.



Niet best meer maar ik heb andere liggen en met deze oude ga ik weer de stukken in de cabine maken.

Rest van de vloerplaten.



Linker spatbord.



Vloerplaten.



Pedalen en stuur met stuurhuis.

Best zwaar het geheel.



Dashbord.



Heb ik weer wat te puzzelen.



Luchtfilter verwijderd en bafkast los gemaakt.
Zat gedaan voor vandaag.

Is gelukkig niet zo krokant als je sloop 126

Gelukkig niet.

Allhoewel ik de laadbak al heb moeten vervangen die was al verder heen als krokant.

Alles los, dus we gaan is kijken wat er gebeurt.



Hij gaat goed.



Hij gaat lekker.



Hij is er af.



En geparkeerd.

Torretje er ook maar gelijk uit halen.







Uitlaatpot,aandrijfas en schokdemper er af.



Aandrijfas en schokdemper er af en klaar voor vandaag.