YA 126 Clubforum

Hallo,

Dus ik afgelopen zaterdag onderdelen halen in Walsoorden.
Wie kom ik daar tegen (Had zich verstopt tussen een paar motoren) : Peter80 !!
Wat is dat groene wereldje dan toch weer klein.

mzzl
Kees

Nog even met de geroeste koppelingsplaat bezig geweest, is een hoop krabben maar wordt wel schoon


Beste Peter,

Bij het schrapen en schuren van een koppelingsplaat, evenals remvoeringen, komen asbestvezels vrij. Even buiten dat deze handeling formeel binnen het Asbestverwijderingsbesluit 2005 voor particulieren niet is toegestaan, maak ik mij meer zorgen of je in dit geval adembescherming hebt gedragen, b.v. een P3 halfgelaatsmasker. Het met water bevochtigen van de plaat helpt om de vezelemissie aanzienlijk te beperken.
Daarna het afval dubbel en luchtdicht verpakken en afvoeren naar b.v. stortbordes gemeente etc.

Het lijkt overdreven, maar jij en je familie hebben elk maar 1 set longen....



Morgen verder met het blok, zuigers en andere bewegende rommel eruit en de boel maar eens opmeten [/quote]

Is dit een plaat met asbest of zonder?
Ik heb wel bruine platen gezien, hiervan weet ik dat er zeker asbest in zit, bij mijn weten zijn de zwarte platen met de grove structuur zonder asbest...

Demontage blok 2, de olie leek wel stopverf, krukas diep ingesleten (zelfs de schroevendraaier bleef hangen in het midden waar het oliekanaal van de lagers zit) zuigers konden heen en weer in de cylinders. Heb nog nooit zoveel slijtage gezien

blok op z'n kop


de minst versleten lagerschaal, zal morgen een foto plaatsen van een ergere waar zelfs geen koperlaag meer op zit


Wordt 1 blok overmaats uitboren en dan van 2 slechte blokken hopelijk 1 goede maken
Heb geen foto's van de ingelopen krukas, had te vette handen om mijn telefoon mee vast te houden.
Zal er ooit wel eens foto's van maken als ik daar weer ben (is ergens anders dan thuis)

Als je babbit weg is en je heb koper, das al over en uit, als dan ook het koper nog is weg is.

Maar is het spul in het eerste blok niet goed ?

Scheelt weer een krukas slijpen en lagers.

Het spul in het eerste blok is goed,op 2 drijfstanglagers na, begint koper zichtbaar te worden. Zuigers 0.040 en dat kan weer in het tweede blok (laat ik honen / opboren) want het eerste onderblok is voorlopig einde Latijn.
We komen er wel
Volg je het nog?

Volg je het zelf allemaal nog wel ?

Volg je het zelf allemaal nog wel ?

Ik denk van wel

Dafje weer eens opgezocht, begint er weer tijd voor te worden met het zonnetje erbij.
Dynamo eruit gevist, heeft nieuwe lagertjes nodig dus dat eerst maar eens doen. Zal er foto's van maken voor de volgers.

Voor diegenen die het nog niet wisten, de 314 met de radiobak heeft een andere eigenaar gekregen en ik heb de 314 van Jorrit overgenomen.
Waarom? Ik kan nu gewoon op pad, kan slapen en heb geen lang werk meer om de bak fatsoenlijk te krijgen.

Heeft een likkie nieuwe verf nodig, cabine klaar op de spatborden na en de rest lekker tussendoor

Hejj Peter,

Luxe stoel!!

mzzl
Kees

Doe je goed om die te nemen.

Die je weg gedaan heb, krultang in de bak gelaten ?

Doe je goed om die te nemen.

Die je weg gedaan heb, krultang in de bak gelaten ?

Wil jij die bak hebben dan?

NNNNNNNNNNNNNNNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE