YA 126 Clubforum

bij de Dikke Daf had ik iets dikkere kabel die heeft wat dat betreft het prima gedaan

in het kader bouw een diesel in en hij is niet meer origineel
zodoende hoeft het niet perse een Daf diesel te zijn toch?
ik heb de volgende motor op de kop weten te tikken
komt bij de TU in Eindhoven vandaan heeft daar als proefopstelling gestaan
compleet met versnellingsbak koppeling en radiateur ed
ga hem woensdag halen ik hou jullie op de hoogte








Diesel Engine Type:ISUZU 6BD1T Cylinder: 6 Dia(mm): 102 Stroke(mm): 118 Stroke: 4 Suction Type: Turbo Compression Ratio: 17:1 Standard Power: 107KW(143pk) RPM: 2800 Max Torque: 412 Nm Max Torque Speed(r/min): 1800 Max power.hour fuel consumption ratio(g/kw.h): 230 Smoke Extent: Euro II Net Weight: 555 kg

412 Nm of Ft/Lbs? verder een mooi blokkie!

412 Nm of Ft/Lbs? verder een mooi blokkie!

dank je, het is Nm ik ben zelf wel benieuwd hoe het past

mooi hoor.orgineel of niet,ik hou van orgineel en dat is /wordt deze daf ook.
want dit wordt de eerste daf in nederland
met een ander merk torretje
meeste met een daf diesel,
en deze met een isuzu

Die blokken zijn echt top!! Om die kapot te draaien bij "normaal" gebruik heb je heel wat nodig.
Heel Noord-Afrika rijdt met zulke blokken in bussen en vrachtwagens rond.

problemen met ontsteking opgelost ik heb de beste onderdelen uit mijn magazijn
eringezet en loopt als een zonnetje Zaterdag 21 mei hadden Jack en ik een ritje met een jeugdelftal uit Wilnis
die kampioen waren geworden mooi weer en wel een beetje appart om camoflagenetten te gebruiken om OP TE VALLEN