YA 126 Clubforum

De aandrijfas naar de achterwielen heeft 2 deuken en een scheven muil, dus kruizen er uit, voorstuk wordt bewaard, rest is einde oefening.
Die naar de voorwielen is goed.
Dus de set van de nieuw is doos daf gepakt, deze zijn allemaal goed.

Afbeelding

Daar er een diesel motor in heeft gezetten, heb ik dus een andere aandrijfas.
Dus die vast zit, heb ik straks echt nodig.

Afbeelding

Mee naar het werk genomen, nog wat heter gemaakt als dan ik thuis kan.
Kwam iet wat beweging in.
Dat gat voor die kruisstukjes is 30 mm, dus stuk rond erdoor van 30 mm met een strop er onder door.
1 kant aan een truck en 1 kant aan een bolder, als ie niet gaat, gaan we gewoon voor een zwaardere truck.

Afbeelding

Dreigen met een grotere truck was genoeg.
Ik win. (alweer)
Is hier al over een staalborstel geweest, ga hem nog stralen.

Afbeelding

En nog iets in elkaar gebeund om verlichting bij je werkzaamheden te houden.

Afbeelding

Die stokken zijn om hem steeds met 40 cm te kunnen verhogen.

Afbeelding

Als kruk kan je hem ook gebruiken en dan vanaf onderen laten schijnen.
Als je b.v. met de remmen bezig bent.

Afbeelding

Net alles uit de ontvetbak gevist van de aandrijfassen.
1 kruis nog goed, 5 naar de vuilbak.
De aandrijfas voor de voorwielen nog goed, de achteras naar de vuilbak.

Dus ben de volgende set uit elkaar aan het halen, die zijn bagger vet, dus ik verwacht dat die goed zijn.
En anders, nieuw kruis kost 20 euro.
De assen hebben in ieder geval geen deuken en er zitten plaatjes op van het balanceren.