ya 328
Moderator: ruben
geloof dat je 1 k lak zo ongeveer op elke straathoek kan kopen, als je echt naar 2k wilt dan moet je toch echt een bedrijf zijn, en het moet ook echt nodig zijn dat het 2k is, onze oude leverancier stopte met 2k verkopen, wat wij dus echt nodig hebben, 1k lukt niet, nou voor we een andere leverancier hadden duurde wel even, vrachtwagen mogen nog wel in 2k gespoten worden dus een vrachtwagen spuiter moet het kunnen leveren
-
Hoppa69
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 9240
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 00:26
- Locatie: Achthuizen
We gaan maar weer is verder.
Nieuw spulletje geplakt voor onder de benzinetanks en voor de luchtketels.
Eindstop voor het grondanker.
Was toch beter met het stalen plaatje er op.
Ruberen eindstoppen er weer in.
Alvast 1 van de 4 stroppen schoon.
Heb ff 2 bandjes nodig, altijd makkelijk zo.
Na die 2 bandjes ook gebikt te hebben, randje om de velg gelegd.
En verf blazen maar.
Iet wat spuitstof gaat er toch wel opzitten.
Gelijk een lap ontvetter er overheen doet wonderen.
Morgen de andere kant.
Als dat gedaan is, dan eerst laten balanceren en dan groen spuiten.
Waarom niet andersom ?
Als je het op mijn manier doet, dan vallen die grotte brokken lood niet zo op en mocht je er 1 verliezen, dan valt dit door de grijze ondergrond direct op.
Nieuw spulletje geplakt voor onder de benzinetanks en voor de luchtketels.
Eindstop voor het grondanker.
Was toch beter met het stalen plaatje er op.
Ruberen eindstoppen er weer in.
Alvast 1 van de 4 stroppen schoon.
Heb ff 2 bandjes nodig, altijd makkelijk zo.
Na die 2 bandjes ook gebikt te hebben, randje om de velg gelegd.
En verf blazen maar.
Iet wat spuitstof gaat er toch wel opzitten.
Gelijk een lap ontvetter er overheen doet wonderen.
Morgen de andere kant.
Als dat gedaan is, dan eerst laten balanceren en dan groen spuiten.
Waarom niet andersom ?
Als je het op mijn manier doet, dan vallen die grotte brokken lood niet zo op en mocht je er 1 verliezen, dan valt dit door de grijze ondergrond direct op.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
Ik hou van mijn daf.
-
Hoppa69
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 9240
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 00:26
- Locatie: Achthuizen
Verven is er niet meer van gekomen.
Gevecht met de banden heeft wat lang geduurd maar uit eindelijk gelukt.
Helaas is 1 van de gehaalde banden bij nader onderzoek te slecht om te worden gebruikt, kon ik pas zien toen de velg er uit was.
Is kijken of ik nog wat met de verkoper kan regelen.
Gevecht met de banden heeft wat lang geduurd maar uit eindelijk gelukt.
Helaas is 1 van de gehaalde banden bij nader onderzoek te slecht om te worden gebruikt, kon ik pas zien toen de velg er uit was.
Is kijken of ik nog wat met de verkoper kan regelen.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
Ik hou van mijn daf.
-
Hoppa69
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 9240
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 00:26
- Locatie: Achthuizen
Jerry, ze waren nu ook niet echt vet maar denk dat het wel beter is.
Wat voor soort spul er omheen zit om de lus te maken weet ik niet, maar d'r zat hier en daar een braam en op de slijpsteen gaf het geen vonken met eraf halen, dus echt staal is het niet, roesten doet het zeker niet, lijkt wel van aluminium.
In ieder geval.
De stroppen zitten er weer op.
Dikke pret om die achterste splitpen en in te krijgen.
Veel tijd gaat er in zitten om alle bouten en moeren van wat verf te voorzien.
Toch maar ff wat gedaan om die spuitstof op de banden te voorkomen.
Hopla.
Als ze droog zijn, is kijken of de bandenboer ze kan balanceren.
Dan groen maken, monteren en dan kan het onderstel weer onder de daf.
Wat voor soort spul er omheen zit om de lus te maken weet ik niet, maar d'r zat hier en daar een braam en op de slijpsteen gaf het geen vonken met eraf halen, dus echt staal is het niet, roesten doet het zeker niet, lijkt wel van aluminium.
In ieder geval.
De stroppen zitten er weer op.
Dikke pret om die achterste splitpen en in te krijgen.
Veel tijd gaat er in zitten om alle bouten en moeren van wat verf te voorzien.
Toch maar ff wat gedaan om die spuitstof op de banden te voorkomen.
Hopla.
Als ze droog zijn, is kijken of de bandenboer ze kan balanceren.
Dan groen maken, monteren en dan kan het onderstel weer onder de daf.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
Ik hou van mijn daf.
-
Hoppa69
- Sir Spam-a-lot :-)
- Berichten: 9240
- Lid geworden op: zo 19 nov 2006 00:26
- Locatie: Achthuizen
Eerste vracht banden opgeladen.
Eerste asje onder handen genomen, die zijn er met geweld uit gekomen.
Dat moet dus anders.
Smeernippel er op gemaakt dus.
Tijdens het boren, kom je in dit bestaande gat terecht.
Geeft niet, als de borgbout er weer in zit is dit gat afgesloten.
As er in.
FF om te proberen de hendel er op.
Okiwoki.
Die is lekker vet, kan de boel nou ook met 2 vingers rond draaien.
Eerste as klaar.
Eerste asje onder handen genomen, die zijn er met geweld uit gekomen.
Dat moet dus anders.
Smeernippel er op gemaakt dus.
Tijdens het boren, kom je in dit bestaande gat terecht.
Geeft niet, als de borgbout er weer in zit is dit gat afgesloten.
As er in.
FF om te proberen de hendel er op.
Okiwoki.
Die is lekker vet, kan de boel nou ook met 2 vingers rond draaien.
Eerste as klaar.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
Ik hou van mijn daf.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast