YA 126 Clubforum

Zeef er weer in en deksel nieuwe pakking.



Deksel monteren, nieuw fiber ringetje voor het boutje zit erbij.



Aansluiting tegen het motorblok, net weer anders.
Maakt niet veel uit, alleen voor mijn OCD.



2 teveel.

We gaan het maar weer is in elkaar zetten.



As even er in.



Aftekenen.



In de draaibank even rondje doen met de ijzerzaag er op.

Clipje opgezocht.



Nieuwe nok in elkaar gezet.



Was een drama om dat vacuum membraam los te krijgen.
Nu is andersom doen, dus eerst membraam en dan nok er in.



Ging een stuk makkelijker, veertje voor de nok er tussen frotten met een schroevendraaier.

As er in, clipje er op.



Even omhoog en met een spuit wat motorolie op het asjes.



Nieuwe veer en de rest van de onderzijde er op.



Hendel om handmatig benzine te pompen heeft een rubber ring, zit er niet bij.

Het zit weer op zijn plek.



Benzine membraam er in, haak omhoog houden en na wat heen en weer, zat die ook in elkaar.
Ook weer wat olie op gedaan.



Bovenkantje opbouwen.



Aan 1 kant is nog AC IN te zien, door de flits zien jullie het slecht.

Die 2 schroefjes houden heel het pakketje bij elkaar.
Geen idee wat de functie van het 6 kantige plaatje is.



Nieuwe veer er op.
( voor hen die ooit ook is een pomp doen, dit is fout, hij moet er onder)



Bovenkantje er op.



3 maal draad slecht, langer schroefje met een moertje is dan de oplossing.

Om het aan het blok vast te maken.



Beetje vet er op, voor de eerste aanzet.



Pakkingen ingesmeerd met olie.
En zo richting de motor.



Idee om uit te zoeken welke aansluiting onder welke hoek moest is goed.
Alleen een verschrikking om voor elkaar te krijgen.
Beter foto's maken en op de werkbank weer terug plaatsen.
Alles zit wel met benzine bestendige loctite.

Dan help ik er nog even 1 naar de ballen.
Heb gelijk is een bekkie inch gereedschap besteld.
Is wel geen hoogstandje qua merk maar voor die enkele keer.
Heel die wagen is zo goed als inch maten.



Fijn, leiding van die gesloopte aansluiting is 6.1 mm
Dat gaat niet met 6.0 knel.



Dus 6 mm knel haaks er in.



Heb nog 6 mm lpg leiding.

Stukje geschild en alvast wat in de vorm van de oude gemaakt.



Het zit voor nu, als die er ooit is helemaal uit gaat, wordt het iets anders.
Zit nu ook voor het deksel voor de uitlaat kleppen te stellen.
Die moer van het spruitstuk los maken heeft ook een half uur geduurd.
Veel kruipolie en dan maar heen en weer draaien.
In 1 keer proberen, dan was die echt afgebroken.



Alles op zijn plek.



Potje benzine.
En niks op de startmotor en niks op met de hand bediening.
?????????????????

Pomp er weer uit.
Nok zat goed.



Ach ja, die moet niet boven het membraam maar er onder.



Vondt het ook al zo raar dat die veer niet in deze uitsparing paste.



Hij staat weer in elkaar, nou doet de hand hendel het wel.
Dus wat ben je dan ?
Lekker suf.
Morgen weer monteren.

Pomp zit er weer in.
Gelijk maar door met de tank.
Borstel er overheen gehaald en aftap plug verwijderd.
Ga niks uitdeuken of terug vouwen, heb ik weer kans op lekken.
Dat is voor een andere keer.



Lekker schudden en in een emmer leeg laten lopen.



Jerrycan, trechter met een doekkie.



Nou, dat valt niet tegen.
Stukje siliconenkit en iet wat vuil.

Plug schoon en weer terug.



Overal kwam benzine door met schudden.



Tankvlotter verwijderd, 2 schroeven afgebroken.
Door gemeten, hij doet het ook niet meer.



Tank heeft 2 aansluitingen.
Die vierkanten gaat naar de pomp.

En deze heeft een klepje, kan niet anders zijn als voor doorwaden.
Tankdop beluchter moet dan afgesloten worden.
Dan wil die tank vacuum trekken, zal hiermee opgelost worden.



Benzinefilter M.I.A.
Ligt er ook niet in.



Dikke prop vuil aan het einde van de zuigbuis.



En op de bodem ook, dat is dan de reden geweest waarom die bij mij thuis geen benzine meer kreeg.
Stukje kit heeft er misschien ook nog voor gelegen.
Ligt ook nog een takje in.

De montage gaten zijn niet doorlopend.
De 2 afgebroken uitgeboord en de rest ook doorgeboord, waren ook niet best meer.
M5 er in getapt en vanaf onder boutjes er in gedraaid.



Zit nu kit tussen i.p.v. rondom.
Nog steeds niet zoals het hoort dus maar wel dicht voor nu.



Vuil verwijderd.



Foto van het plafond, ik heb wel is slechtere tanks gezien na jaren stilstand.

Zuigbuis verwijderd, schoon gemaakt en weer terug.



Die heeft ook wel is last gehad van afgebroken boutjes.



Rubber om de vulnek is afgekit.
Moet er ook af.



Rubber deze keer andersom er in gezet, gaat naar mijn weten de nek er zo doorheen.