Der DAF war (angeblich) beim Dänischen Militär eingesetzt staat er verderop maar dat lijkt mij sterk
eBay-Artikelnummer:
282611791938
Ich verkaufe ein Baujahr 1956 DAF YA 126 Militärfahrzeug mit:
1. Deutsche Zulassungsbescheinigung I und II als Oldtimer
2. Datenblatt/Bescheinigung der Dekra
3. Hauptuntersuchung (abgelaufen)
4. alte Versicherungsbescheinigung
Bin offen für Preisvorschläge:
Martin Kuban, 16356 Werneuchen, Mühlenstraße 3
Telefon und WhatsApp: 0157 56293862
E-Mail:
martinjulipati@gmail.com
Daten laut Eintragung Zulassungsbescheinigung I
ID Nummer: YA12616160, Hubraum 4620 ccm 94kw bei 3200 U/min., Erstzulassung: 15.9.1956, Bezeichnung der nationalen Emissionsklasse: Oldtimer, Benzin
Bemerkungen: Abholung in Werneuchen, nordöstlich bei Berlin. Der DAF war (angeblich) beim Dänischen Militär eingesetzt. Das Fahrzeug steht seit dem Frühjahr 2012 draußen. Der TÜV ist abgelaufen. Bei stürmischen Wind ging vor ein paar Jahren die hintere Plane kaputt. (Sie ist aber noch vorhanden. Mit diesem Muster kann eine neue Plane angefertigt werden.)
Es gibt an einigen Stellen Durch-Rostungen, was sich aber (wenn man schweißen kann) reparieren läßt.
Z.B. hinten auf der Ladefläche muss (wohl) ein neuer Eisenwinkel ran. Motorhaube vorne links ist auch angefressen, was auf den Bildern zu sehen ist.
Am Unterboden sehe ich Flugrost. Der Motor und das Getriebe läuft/schaltet sauber. Die Plane und die Türen können ausgehangen werden. Der Kühlergrill (eine Strebe verbogen) ebenfalls.
Das Fahrzeug hat 2 große 12 Volt Batterien im Fahrerhaus. Eine davon ist kaputt.
Der Motor startet hier aber auch mit einer kleinen Ersatzbatterie. Die Elektrik geht (wohl) mit 12 + 12 = 24 Volt oder sind die Parallel geschaltet?
Es wurde 2011 in Dänemark gekauft, nach Deutschland transportiert und die Deutsche Zulassung gemacht. Seitdem steht das Fahrzeug.
Der Kaufpreis in Dänemark war 7.000 Euro, Überführung 1.000 Euro und die deutsche Papiere kosteten 1.500 Euro. (9.500 Euro).
Das Fahrzeug kann besichtigt werden.
Der rechte Tankdeckel fehlt, der Tank ist aber innen sauber (da sind Filter eingehangen). Da passen Deckel angeblich auch von anderen Fahrzeugen drauf. Den Motor habe ich (wir) mit einem kleinen Benzinkanister gestartet, dazu die Benzinleitung reingesteckt. Vom Luftfilter habe ich den dicken Schlauch abgemacht - zum Starten des Motors. Die Bremsen müssen kontrolliert werden. Es ist alles 5 Jahre nicht gelaufen. Elektrik funktioniert, ist ja aber auch nicht viel dran
