YA 126 Clubforum

hoi ruud
de banden zijn geschikt omdat ze ook op de
zogenaamde splitvelgen liggen met binnenband dus
de velgen heb je niets aan maar ze passen inderdaad
gewoon op je originele velgen sorry voor de late reactie

Hoi gerard.

Beter laat dan nooit he.

Die splitvelgen zijn dus niet aan te passen voor de daf.

Dan maar kijken hoe mijn oude velgen van binnen zijn en die banden daar op smijten.

M.v.g.r. Ruud

Krijg net het fijne mailtje dat zijn zwager de boel al verkocht heeft.

Denk dat ik de fout in gegaan ben om het hier te vertellen.

Dat doe ik dus niet meer.

Tot het spul thuis staat.

Ben nu ff pissed.

probeer hier eens er staan 900x20 tussen voor binnenband
ik hoor graag wat ze kosten
http://www.vrakking.nl/4x4_banden_off_the_road.htm

Hallo Gerard.

A: Ik heb hier en daar gelezen op internet dat die je probeerd op te zadelen met cuvers en dan lees op de band niet harder als 35 km p/h toegstaan.

B: Die had ik ook al is gemaild, die zitten waarschijnlijk niet op ons te wachten, want antwoord heb ik nooit gehad.

Dan ben ik gauw klaar met zo'n zaak.

Maar toch bedankt voor het meedenken.

Heb een 4x4 zaak gevonden die ze ook heeft, is kijken of ik daar antwoord van krijg op mijn vraag.

M.v.g.r. Ruud

8 banden met velgen gevonden met 40 % profiel.

Vanavond vanuit de rijschool ff ophalen.

Verschillende merken en profiel.

Geeft niet, op het werk staat een trailer met 8 toyo banden, zien er nog goed uit, zijn de jongste niet meer maar zien er goed uit.

Gewoon weg profiel en 14 Ply rating.

FF langs de baas geweest, mag ze omruilen.

Laten de velgen nou dezelfde zijn, das makelijk wisselen dus.

Kan ik de boel thuis op mijn gemak overbouwen.

Zag trouwens op de beurs weer kunstofbussen voor de 328

Maar wat en hoeveel moet je er nou hebben.

Wie weet het, want dan bestel ik ze als nog.

Ander vraagje, er zijn er met een 328 in d'r 126.

Het vliegwiel is dat van beide motoren het zelfde ?

Die van de 328 is rot en ik heb er nog 1 liggen van een 126.

ik dacht dat je 2 328's kreeg voor die ene 126, of heb ik dat verkeerd, dan heb je toch altijd genoeg reserve onderdelen

de vliegwielen zijn niet hetzelfde jammer voor je

mischien heeft jorrit er nog een heb ik een keer geruild met hem

de vliegwielen zijn niet hetzelfde jammer voor je

mischien heeft jorrit er nog een heb ik een keer geruild met hem

Bedankt gerard.

Heb misschien binnenkort een 328 motor voor in de 126.

Hoe gaat dat dan in zijn werk met de versnellingsbak van de 126.

Want als ik het vliegwiel wel over moet zetten van de 126, dan heb ik er al 1.

Of gaat de bak van de 126 op het vliegwiel van de 328 ?

M.v.g.r. Ruud

ik dacht dat je 2 328's kreeg voor die ene 126, of heb ik dat verkeerd, dan heb je toch altijd genoeg reserve onderdelen

Dat heb jij helemaal goed, maar toen we om de donor 328 gingen, wilde de man waar hij gestald stond er absoluut niet vanaf, daar de verkoper geen ruzie wilde, omdat het dikke vrienden waren, hebben we het maar gelaten voor wat het was, had wel zwaar de pest er in.

Had zelfs een dieplader geregeld waar ze allebei op konden.

Kan ik wel zeggen, zoek het dan maar uit, maar wilde altijd al zo graag een 328 dat ik de gewoon de ruil heb gedaan voor 1 328.

Of gaat de bak van de 126 op het vliegwiel van de 328 ?

Ja, volgens mij wel...

Je moet zorgen dat je dan bak en al overzet anders hou je nog het verbruik van een 328 over

bij de ambulance heb ik voor gekozen om het vliegwiel en
koppeling van de 126 motor over te zetten
omdat de koppeling van de 328 motor een ander druklager
heeft zo zit het bij die van Martin ook want die heb ik er
ook ingebouwd