YA 126 Clubforum

peter de spine as is iets te klein voor de plaat die bij de daf zit,zit er wat ruim is.
dus wat jij zegt gaat niet lukken.
en oude plaat er tussen gaat hem niet worden daar ik dan teveel voering moet inleveren.
zal een plaat moeten worden met de diameters van de plaat behorende bij de 575 en een spline gat van de originele bak.


pieter

Mocht je de koppelingsplaat willen verkopen....

welke?maar hoe heb jij het gedaan peter jij hebt toch ook een 575?

pieter

Ik heb er een 615 in gelegd, originele drukgroep van de 615 en koppelingsplaat en versnellingsbak van de 126

maar paste de originele plaat op de drukgroep van de 615? viel er niet een stuk voering binnen de drukgroep?

pieter

Pfffffff moet ik graven in mijn geheugen, het werkt in ieder geval prima, kan vol gas in 4de versnelling wegtrekken zonder slip

ff goed graven peter wat kom ik allemaal verder evt tegen met een inbouw van een 575?

pieter

ff goed graven peter wat kom ik allemaal verder evt tegen met een inbouw van een 575?

pieter

Een ontzettend krappe ruimte.
Makkelijkst is om de cabine te verwijderen en de motor met bak met een motorkraantje of iets dergelijks op de goede plek te hangen. Op deze manier kan je meten en rekenen hoe het blok het best past en zie je ook wat er in de weg zit (oliefilter, opvoerpomp en startmotor)
Succes!
Je mag natuurlijk ook gewoon mijn daf overnemen, dan ben je meteen klaar

cabine verwijderen? zal dit echt noodzakkelijk zijn? gaat natuurlijk wel makkelijker maar moet met ook wel gaan toch.

pieter

zonder is 100x makkelijker, ik heb die fout ook gemaakt...

Als er niks boven de deksels aan de zijkant staat omdat daar simpelweg de ruimte niet voor is, dan is het een 475. De 575 en 615 hebben het typenummer meegegoten.
Overigens zijn de 575 en 615 hetzelfde kwa afmeting, alleen de boring is anders

is dus niet altijd zo ben ik achter

pieter

De 575 is in feite een Leyland O.350 wellicht dat het 1 van de eerste 575's is of je hebt een leyland motor te pakken

het is aan de hand van het motornummer wel een 575 heeft ook geen o ring onder de kleppendeksel maar een pakking.

pieter

Ben pasgeleden een 575 tegengekomen zonder meegegoten motornummer, dus het kan wel

begint er dacht ik op te lijken

pieter

zo koppelings plaat op maat besteld,zit ik zekers goed,maar vraagje peter weet jij welke draad soorten er in de 575 voorkomt?
Had de stopjes voor evt kachel uit het thermostaathuis gehaald maar welk draad is dit?

groet

pieter