YA 126 Clubforum

Dat heb ik ergens al vermeld, weet niet meer waar, komt vanzelf wel weer een keer voorbij.

plaatje van de generator staat op pagina 9 op de foto's van 18 december 2011.

dus ehmmm, nu is tie klaar??

Bij lange na niet.

Heel de elektrokast en alle aansluitingen moet nog gebeuren en de hele ombouw.

Moest werken vandaag.

Bij thuis komst toch het volgende stuk maar alvast opgezocht en uit elkaar gehaald.



Rechts de 3 hoofdzekeringen en links de reserve zekeringen.



Koelwater te heet en of oliedruk te laag gaat de motor uit door dit kastje.



Nu kunnen de plaatjes er af, zitten met kerfnageltjes, kan ze vanaf de andere kant er uit tikken.

Kan geen franse taal.



Maar engels wel.
Wordt voor de bediening wel allemaal een stuk duidelijker zo.



Benzinetank er af halen.



Binnenkant is denk ik nog wel te redden met heel veel spoelen, komt door dat kleine beetje zooi wat er nog in zit.

Daar gaat niet veel benzine meer doorheen.



Dit eerst maar is schoon maken, verven en monteren.

Weer is wat foto's verzameld, dus maar weer is posten hier.

Had een afgebroken bout.



Overmaatse moer er op.



Vol lassen.



FF wachten en draai uit.
Tap erdoor en hij kan weer.

Schoon gemaakte spullen in de ijzermenie.



De deuren en het achterschot heeft isolatie, ziet er niet meer uit en hier en daar zitten er gaten in, dus die moet er af.
Viel nog tegen die lijm van dik 50 jaar oud, de lijm kreeg ik er alleen af na een half uur weken in de thinner en toen met de stoomcleaner en dan nog was het lastig.



Maar hij is schoon en klaar voor wat anders.



Op de verpakking stond, brandvertragend en geschikt voor motorkappen, die er maar op dan.

De beugels geplaatst, waar normaal het gehele apparaat aan opgetild kan worden en het achterschot er op.





Deze platen hadden niks maar ik heb het nu toch op de werkbank liggen.

Achterzijde verder opgebouwd.



Deze gaan we is voorzichtig polijsten, niet te hard anders gaat het zwart er ook af.



Nieuwe vernis laag er op en ze kunnen weer mee.

Stok van het handgas gemonteerd.





Alle buitenmantels van de bedieningskabels worden geschuurd en geverfd.



En de binnenkabel wordt goed gevet, voordat hij er in gaat.

Bediening van de radiateurlamellen is testen.



Die doet het.



Deze strippen zijn wat korter geworden door de tijd heen.



De 2 aan elkaar geplakt voor de lengte, morgen ff nieuwe maken.

Engine primer is schoon maken.



Daar kan een vernis laag op.



Aansluitbord een beurt geven.
Er is helaas in gekrast met blue-b-r-n
Zal wel zijn blauw-bruin-rood en neutraal.



Links uit elkaar en schoon rechts nog doen.

Weer opgebouwd.



En vernis er op.



In de generator zitten ze ook, ik denk dat het weerstanden zijn maar doet er niet toe, ze zijn in ieder geval vuil.



En weer schoon om geverfd te worden.