YA 126 Clubforum

goeie dag
ja die kabel is er idd voor om de trekbek naar voren onderlangs te trekken das heel goed maar om te zorgen dat hij van achter niet van die rol af loopt hebben de mannen van daf een klem bedacht doe je kan monteren op die gaatjes doe naast die rol zitten .
en dat voor uit lieren is niet zo gek hoor ooit wel eens berging te velde gezien een film van defentie die je in je dienst tijd te zien krijgt daar doen ze het ook ff voor en gaat perfect en ja wanneer komt dat nou voor ja dat legt an je zelf he t was gewoon ff een weetje over de 328 en zijn uitrusting

Zal het op beurzen in de gaten houden jerry.

In ieder geval bedankt voor de info mien jong.

okidoki

Nou heb ik 2 dafjes en maar 1 slinger.

Hebben ze pas op mijn zo'n pijpenpers gekocht.

Die moest ik ff testen natuurlijk.

De echte.



En de neppe erbij.
Deze is trouwens ook gewoon van massief rondijzer gemaakt met dezelfde diameter.



Scheelt toch weer kopen.

de kleur is niet origineel

De mijne ligt ergens in een hoek gesmeten, ik krijg nog een natte rug als ik aan dat loeder denk....

En gek: Slingeren dus niet maar een lichte druk op de startknop voila, lopen.

Als je motor in goede staat is is het ook maar 1x slingeren en lopen hoor

nix over m'n oogappeltje ja!?

Dus ga ik zaterdag toch maar slingeren om te bewijzen dat mijn torretje wel in goede staat is

Ik bespeur toch een spoortje twijfel in mijn hersenpan, ben wel benieuwd of het nu (na afstellen ontsteking/ kabels veranderen) wel werkt.

Als je accu geheel leeg is, kan je slingeren tot je een ons weeg.

Doe zelf ook niet aan slingeren maar zag er 1 voorbij komen op marktplaats werdt al 20 euro op geboden.

Laat mij dan maar een nepert in elkaar vouwen.

Weet zeker als ik hem geverfd heb, dat je het niet ziet.

De echte kennert die het al jaren zonder startmotor doet die ziet dat de straal van de bochten ruimer is

Niks voor jou om een externe starthulp te bouwen die je op je bumper kan klikken zodat je niet zelf hoeft te draaien?

De echte kennert die het al jaren zonder startmotor doet die ziet dat de straal van de bochten ruimer is

Je moet en zal het laatste woord hebben he ?

Zo 1 heb ik er op de bank zitten, zitten alleen wat andere onderdelen aan.

Je ben in je vorige leven toch niet toevallig een oud vrouwtje geweest he ?

is je vrouwtje zo oud dan???????????????

Sorry, ken ik u ?

Nu dat rijbewijs in orde komt, begint de boel te kriebelen natuurlijk.

Vandaag maar is het donor bakje gedraaid.



Op den duur komt ie op het spatbord maar die gaf geen krimp.





En als ie dan recht op staat, dan 2 krikken er onder.

Hij wil direct weer terug kiepen door de onderbak.



Over pakken.



En dan met de krikken door kiepen, 2 heb je er nodig, doordat de hoek veranderd gaat de krik schuin staan neem je het over met de andere enzo enzo.

Duurde best lang voor ie over zijn dode punt heen was, bovenzijde ook strak houden, schiet je krik weg, dan komt ie gelijk terug, dus krik bedienen terwijl je er zelf naast zit.









De boel weer op wielen.





Zo die ligt weer binnen.



Dan maar vast een klein startje maken.

De randen krijgen een beurt met een naaldenbik hamer.



Maar die teerzooi die er onder zit, daar kan geen verf op en hier en daar zitten beschadigingen en roest.
Is warm maken met een echte brander.



Na warm te hebben gemaakt, de dikke strooplaag eraf halen met een plamuurmes.



Vervolgens nog is warm maken en dan gelijk met een doek met terpentine er over heen.



De verf blijft zitten, das de heilige laag zeg maar.
Alleen de beschadigingen en de randen krijgen menie.

We komen er wel.



Nog zo'n kant met van die stinkzooi.



Zou je zeggen, ziet er toch goed uit ?
Dat wel maar op de bekende naden niet.



Daarbij kwam ik ook nog een achteruitrij setje tegen.

1 voor achteruit.



En 1 om de zijkant wat beter te zien, als de kap er op zit met de deuren.



Het is zwart-wit maar ja, hij was gratis he.