Pagina 21 van 38

Re: BE-16-26

Geplaatst: vr 13 apr 2018 20:31
door ruben
geloof dat ik het weet, wordt weer een avondje aanpassen vrees ik....... :(

Re: BE-16-26

Geplaatst: vr 13 apr 2018 20:48
door ruben
zo, weer even de handen uit de mouwen

huub huub barbatruc
Afbeelding

das mooi leeg, eigenlijk ook een mooi moment om die ruimte aan te pakken, maar eens proberen dan. Misschien ook wel een mooi moment om de cabine meteen te wisselen, ook maar proberen, maar wou dit jaar ook nog wel eens rijden...... we zien wel :D
Afbeelding

linker kant kaal, leidingen er af met de beugels en alles kleppen, vliegwiel gelost, klep dekseltjes eraf
Afbeelding

pannetje eraf, met pijn in het hart de olie weggegooid die er net 10 kilometer in zat... :? moet even een dop regelen voor de klauwmoer voorop, dan de kleppen eruit halen, dan vliegwiel eraf, vliegwiel huis eraf en dan distributie deksel eraf, nokkenasje, en dan de zuigers en de krukas......
Afbeelding

denk nog een paar uurtjes :mrgreen:

Maar voor het weekend wou ik toch weten hoe de boel er verder in cilinder 4 uit zag....... :shock:
Afbeelding

Afbeelding

na wat roet weg poetsen bleek deze van boven ook flink beschadigd te zijn, veren waren eigenlijk heel mooi maar de cilinder was onderin misschien nog wel erger dan bovenin......
Vreemd genoeg zien de klepgeleiders en de kleppen er bijna nieuw uit, heb op de een of ander manier het idee dat het blokje op zich niet zoveel gelopen heeft maar hier gewoon troep tussen gezeten heeft, en dat het blok heeeeeeel lang stil gestaan heeft onder niet de beste omstandigheden.

Maar de kop is gelukkig al onder weg samen met het spruitstuk om gevlakt te worden, ze gauw het cilinderblok kaal is gaat die er achteraan naar iemand die in het verleden ook al aan Herculesjes gewerkt heeft. Blijf het beste maar hopen 8)

Re: BE-16-26

Geplaatst: vr 13 apr 2018 21:29
door ruben
Maar euh, je nieuwe foto's zie ik wel, de vorige niet meer.
de laatste 4 pagina's alvast aangepast........ andere extensie, valt mee, meer dus elke foto aan passen....... :cry:

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 20:31
door peter80
Nu je blok er toch naast staat, kan je gelijk een bokje in elkaar bakken. Paar stukjes koker afzagen en hechten, dan afbakken en je hebt een pracht van een bok :mrgreen:

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 20:38
door ruben
Nu je blok er toch naast staat, kan je gelijk een bokje in elkaar bakken. Paar stukjes koker afzagen en hechten, dan afbakken en je hebt een pracht van een bok :mrgreen:
Precies, en zal dan voor de toekomstige andere mensen die ook een bokje willen proberen om de boel even op te meten.

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 20:39
door peter80
Het vennijn zit em in de achterste motorsteunen. Deze zitten in een hoek

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 20:43
door ruben
Klopt, maar met een verstelbare waterpas prima op te meten, vooraan heb je natuurlijk aan een dwarsbalkje genoeg als hij achter moet goed op de steunen ligt, en bij voorkeur een boutje erdoor.

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 20:57
door peter80
klopt. Vandaag motor op een transportbok gehad, stond alleen op vliegwielhuis en recht balkje vooraan maar als je gas geeft wil die toch best kantelen :lol:

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:02
door ruben
Ja die heb ik gezien :mrgreen: zoals meestal is iets wat net wel net niet goed gaat veel beter voor het leerproces dan iets was in 1 keer prima gaat, ik heb er in elk geval weer een paar mooie ideetjes mee opgedaan.

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:17
door alexgeertsema
Misschien een hele domme vraag he maar wat zorgt er nu voor dat het blok op tijd loopt dan?

Je kunt merken dat ik veel distributieriem en kettingen gewend ben :)... maar dit is voor mij nieuw... (of voor.mijn kennis te oud woehahahahah)

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:21
door Dikkie
Alex, als je de distributiekap verwijderd vind je een tandwieloverbrenging tussen krukas en nokkenas. Betere distributie vind je haast niet 8)

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:22
door ruben
Misschien een hele domme vraag he maar wat zorgt er nu voor dat het blok op tijd loopt dan?

Je kunt merken dat ik veel distributieriem en kettingen gewend ben :)... maar dit is voor mij nieuw... (of voor.mijn kennis te oud woehahahahah)
Denk dat je de interne timing van de kleppen en ontsteking bedoeld? De nokkenas word vanaf de krukas met tandwielen aangedreven, net als de waterpomp achter dat grote deksel aan de voorkant van je motor waar je riem pulley er uit steekt. Op het nokkenas tandwiel en het aandrijven de tandwiel zitten merkteken. De ontsteking monteer je op een bepaalde positie als het vliegwiel met zijn markering op 15 mm voor het TDC staat. De meeste vliegwielen heb daarom 2 marketing hem, maar helaas niet allemaal.

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:23
door ruben
Ga je allemaal nog zien hier, en Ruud heeft het ook meerdere malen behandeld gelukkig.

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:25
door peter80
In mijn topic van de reparatie JXC komt hij ook langs

Re: BE-16-26

Geplaatst: za 14 apr 2018 21:28
door Dikkie