YA 126 Clubforum

ik heb nog een 7 tonner koni 4 koloms hefbrug in de aanbieding kan je zo je 314 op knallen of een 328
iemand intresse?

Nieuwe moeren en rubber steunen.



1 smeernippel was afgebroken.



Beide delen op elkaar en m6 er in met loctite.



Afgezaagd en smeernippel aan de andere kant gemaakt.

En het vilt er weer in.



De eerste fundatieplaat onder handen genomen, gaten die extra waren en slijpschade weer dicht gelast en de originele gaten weer op orde gemaakt.



En maar poetsen.

En schilderen.





Die andere fundatieplaat moet ook een beurt.



En gedaan.

Hier moet hij komen, wil hem volledig op de vloer hebben en niet over laten steken naar een andere plaat.



Dus moet de bak een eindje om.





En dan met een stuk ijzer was hij zo om.

Met verf ff de gaten markeren.



Na drogen een kraspen er doorheen.



Moet lukken zo.



Boormachine van de baas geleend, das wat makkelijker dan met een Hilti.

Met een schroevendraaier breken en dan met de luchtspuit er uit halen, de vloer is 13 cm dik en gewapend, dus die boor was wel fijn.





Liggen er al een jaar of 15, zijn van binnen dof geworden en de vloeistof is taai.
Normaal hebben die dingen een houdbaarheidsdatum, toch proberen, nee heb je.

Doen het nog prima, er in krijgen was wat moeilijk, door die taaie zooi, mixte de boel slecht.



Met de boutjes op de hoeken de boel waterpas zetten.



Hier en daar heeft de plaat een scheve muil.



Soort van kistje er omheen maken.

Vloertje er in storten.



Door die boutjes staat hij goed en is van onder geheel gevuld.



Terwijl ik de moeren vast zet, wel in de gaten blijven houden.

En nummer 2.



Ook nog een trekoog voor de lier gemaakt.



Binnenkant gereinigd en geverfd.



Spindel gereinigd.

Nieuwe moer gemonteerd.







En weer op zijn plek.

De glijblokken weer op maat gemaakt met oude vulplaten.



En er weer op hun plek.





Nu met een voelermaat de bovenste uitmeten.

Klaar, hij wordt pas geverfd als de kolom recht op staat.





FF de elektromotor aansluiten, is wel handig om te weten of hij het ook doet.
Van binnen was ie niet zo best aangesloten, volgens mij hadden ze geen nieuwe aansluitoogjes.

FF opnieuw gedaan om te kunnen testen.



Hij deed het, dus gereinigd, geverfd.



Gemonteerd.



Fundatie buiten in de verf gezet.





Reden dat ik nu met die brug bezig ben is dat ik de laadbak nog van die daf af wil halen voordat de motor er uit gaat.

Kan die bak buiten blijven en de rest weer naar binnen.

Hallo,

Toch wel fijn dat er vanaf 2014 iedere 1e zaterdag van de maand bij Ruud een technische dag georganiseerd gaat worden.

mzzk
Kees