YA 314

[rnstreng]

Kan je die doorverbinden om te testen zeg maar?

Er zitten normaal 3 beveiligingen op deze dbw 2010, de eerst serrie had er maar 2.
Alle 3 maken ze contact, dus als er 1 stuk is en je verbind hem door dan doet die het weer.
Dus als je niet weet om welke het gaat, alle 3 doorverbinden en als die het dan doet,
1 doorverbinding weg halen en een originele er weer terug voor in de plaats.
Maar je kan ook een ohms meter nemen om te kijken of ze doorverbinden.

heb hem doorgemeten, valt niets door te meten. dus stuk dan als ik het begrijp.
Al even zitten kijken maar ik zie ze niet onder de 80 euro, klopt dat?

[Hoppa69]

Ligt er aan welke.
Stond een complete in kist op mp, had die nog naar je gestuurd via pb.
Die heb je niet gelezen en hij is ook al verkocht nu.
Volgende keer beter.
Heb de PB verwijderd.

[rnstreng]

Deze

IMG_20201024_194056_opt.jpg (20.33 KiB) 6962 keer bekeken

Komt uit een Webasto HL-18-D

En inderdaad ben niet zo scherp op de privé berichten

[rnstreng]

Had me E-mail adres niet correct ingevuld, hebt ook niet mee met de notificaties

[Hoppa69]

Heb die is opgezocht, zie nu dat we het over een hele andere hebben als ik heb.

Die je nu op de foto laat zien, kijkt of er een vlam is.

Dus een heater flame detector.

Daarvan weet ik dus niet hoe die werkt.

Zou is de meter er aan hangen en dan met een aansteker of iets dergelijks aan de gang gaan.

Die van mij is een glazen lichtcel, als ik daar met een zaklamp op schijn zie ik de ohmse waardes veranderen.

Deze zit in de brander en niet bij de 3 beveiligingen die ik door lus boven op het apparaat als er problemen zijn.

[peter80]

Flame detector is inderdaad een lichtcel. Als je de webasto met de software uitleest kan je alle waarde's zien en ook storingen uitlezen.
Het glaasje in de plaat onder de ontsteking moet altijd schoon zijn anders ziet hij de vlam niet en gaat hij in storing.
Ben tegenwoordig voor mijn werk nog weleens bezig met webasto waterverwarmers

[rnstreng]

Beetje off-topic,

Maar uitlezen kan ik hem niet, maar met de multimeter kan ik meten wat ik wil, maar ik meet niets, hoeveel licht/vuur ik ook in de buurt hou.
Kan ik toch wel aannemen dat hij stuk is?

[peter80]

Dan kan je inderdaad aannemen dat hij stuk is

[Hoppa69]

Ik ken deze voor de rest niet, lijkt in het geheel niet wat er in de dbw zit.
Die van jouw lijkt meer op zo'n stift die je vroegah ook in je gaskachel of geiser had zitten als vlam bewaker.
Deze zat dan ook wel echt in je vlam.

[peter80]

Kan je em open draaien?

[Hoppa69]

5 mm messing rond voor het scharnierpunt voor de dakluikjes.



Kan nu de lip weer mooi rond er omheen kloppen.
Das dus ook het nadeel van deze dingen, de opening zit aan de bovenzijde, daar gaat altijd water in zitten.



Het is weer rond en de uiteindes voorzien van m4 schroefdraad, na er in schuiven doe ik aan beide zijde een borgmoertje tegen het er weer uitlopen.



Nieuwe rubbers maken waar het luik op terecht komt.

[Hoppa69]

Extra rand op het u profiel voor het takel van de zijkanten lassen tegen doorbuigen.



Geverfd, wat vet er op.



Gemonteerd, had hem iets omhoog gebogen onder de pers.
Hoe meer ik er over nadenk, hoe meer ik het anders wil hebben.
Ga nog kijken of er nog materiaal voor is om het te veranderen, anders blijft het toch maar zo.



Rubbers in de dakframes lijmen.

[Hoppa69]

Bovenzijde bij de trap opgang voorzien van antislip.



Voorkant ook en dakluik gemonteerd.
Ga nog een rol bestellen, wil de andere kant toch ook doen.



Zo gemonteerd, dat deze lucht pakt bij het rijden.



En deze weer afvoert.



Deze blijven uit eindelijk voor vast buiten bij de brug, maar een opvallend kleurtje gegeven.

[ruben]

is hij nu bijna klaar dan Ruud?????

[Hoppa69]

Achterkant nog verven en opbouwen.
Van binnen nog wat klein spul, tv ophangen en kleihok afschermen.
Wat anders maken voor de lieren om de zijkant te open,mits er materiaal voor is.
Zit nog te verzinnen om aan het dakrek aan beide zijde een knikarmscherm te hangen.
En dan nog is kijken naar die tent die er omheen moet voor de open geklapte zijkanten.

Dus echt heel veel is het niet meer.