YA 126 Clubforum

Wat was jou functie dan in je dienstplicht

Leo 1 chf ??

Machtig mooi voertuig ,gaat er jammer genoeg helemaal uit .
Leo 1 berging is inmiddels vervangen door de buffel ,alleen bij techniek en in Amersfoort blijft er een exemplaar rijden .

Leo 1 genie tank is ook bijna helemaal vervangen door de kodiak .Dit is een genie tank en mijnenruimer gebaseerd op leopard 2 onderstel .


Leo 1 brug

Daar komt ook een Leo 2 onderstel voor in de plaats Nederland heeft er 5 besteld .

Wat was jou functie dan in je dienstplicht

Leo 1 chf ??

Machtig mooi voertuig ,gaat er jammer genoeg helemaal uit .

Andersom.
Lader/ reserve chauffeur op de leo 1V.
Opleiding gehad in amersfoort en paraat in oirschoit, dus met rijden op de heide met het zandhazenbivak brengt wel een berg herinneringen met zich mee.
Lekker hoor, ik had de meeste plek in de koepel, moest wel een beetje kunnen bewegen met die 105 mm hulzen.
Mooiste of slechtste tijd van je leven, was voor mij de mooiste.
Bergen hohne en vlieland schieten was toch wel het allerbeste.
Heb gelukkig de foto's en de video nog.

Kijk heb je dus gediend bij 11 tankbat .
.

Wij hebben op werk nog 1 pro 1 gevechttank staan rijdt jammer genoeg niet meer .

We hebben ook aantal Leo 1 torens staan de onderstellen zijn jaren geleden verkocht aan Jordanië.

Kijk heb je dus gediend bij 11 tankbat .
.

Wij hebben op werk nog 1 pro 1 gevechttank staan rijdt jammer genoeg niet meer .

We hebben ook aantal Leo 1 torens staan de onderstellen zijn jaren geleden verkocht aan Jordanië.

Yep, zat bij het A esk.
En die pro rijdt niet meer omdat ?

Kijk heb je dus gediend bij 11 tankbat .
.

Wij hebben op werk nog 1 pro 1 gevechttank staan rijdt jammer genoeg niet meer .

We hebben ook aantal Leo 1 torens staan de onderstellen zijn jaren geleden verkocht aan Jordanië.

Yep, zat bij het A esk.
En die pro rijdt niet meer omdat ?

Pro moet zijn Leo 1 ...

Hebben we niet naar gekeken ....is binnen gezet jaren geleden....en ondertussen onderdelen afgehaald ..

Hebben we niet naar gekeken ....is binnen gezet jaren geleden....en ondertussen onderdelen afgehaald ..

Daar zou ik toch slecht tegen kunnen.

Zou zo wie zo kijken wat er mis mee is.

Ben begonnen met de steun te monteren van de compressor.
daarna de compressor erop gezet ,en de olie t stuk aangesloten aan de zijkant van het blok
aan de ene kant komt de olie druk leiding die naar de meter loopt
en aan de andere kant de leiding die de compressor smeert

Aangezien ik niet in me dashboard wil boren ,heb ik een beugel gemaakt waar ik de meter in ga monteren

op deze plek komt die

de plek bepaald waar de lucht-tank gaat komen daarna stuk l profiel pas gemaakt en die op plek gelast ook komt er nog een bout erdoor voor de zekerheid

zo komt het dus te zitten

daarna een plaat gemaakt waar de druk regelaar op komt te zetten en de waterafscheider .

nu de rembekrachtiger uit elkaar halen en schoonmaken ,deze is ooit al reviseert en toen opgeslagen, maar toch even nalopen en anders alles er nieuw in .

nu nog wachten op het leiding werk en die gaan monteren en de hoofd rem cilinder verwijderen en het bodem klepje eruit halen

Hallo Albert,

Weet je zeker dat het revisiesetje wat je hebt de goede is voordat je alles uit elkaar haalt??
Tijdje terug een revisiesetje gekocht bij v Dam..... is niet de goede! Toch € 35,--
Misschien alleen de "pot" eraf halen en kijken of er harde stukjes conserveer in zitten. Deze pot dan schoonmaken.

Groet
Kees

Hallo Albert,

Weet je zeker dat het revisiesetje wat je hebt de goede is voordat je alles uit elkaar haalt??
Tijdje terug een revisiesetje gekocht bij v Dam..... is niet de goede! Toch € 35,--
Misschien alleen de "pot" eraf halen en kijken of er harde stukjes conserveer in zitten. Deze pot dan schoonmaken.

Groet
Kees

Hallo Kees.

Ik hoop het wel er staat een NATO stock nummer op alleen ik heb de boeken niet .

2540-17-600-3901