YA 126 Clubforum

Heb de doorvoeren dus zo dicht mogelijk bij de rand gemonteerd.



Aansluitingen voor de kraan er aan gelijmd.



Kranen er aan.



Moet nog 1 waterslang aansluiting halen in de bouwmarkt, die komt in de bovenste kraan.
Dus via de onderste vullen en als het dan uit de bovenste komt, is hij vol.
Op de onderste klik ik dan de pomp en de bovenste wordt dan de be/onluchter.
En ga ik op pad, dan alle kranen dicht.

Met de grote kraan gaat leeg laten lopen wat vlotter.



De onderste tank wordt voor vuil water.
1 aftap kraan, 1 kraan om te be/ontluchten, komt nog een pijp aan naar buiten, denk dat het vuile water na een paar dagen wel wat gaat ruiken.
En met die 3 weg kraan kan ik kiezen of het water de tank in gaat of direct via de slang het riool in.
Je heb camperplaatsen met een rioolaansluiting.



Weer 2 hoeklijnen er in.



Dit wordt de cv verwamer.

Tank gemonteerd.



En voorkant er weer op, hier zit n.l. ook de beluchter op.
En ruimte genoeg over om de geiser te kunnen bedienen.



De waterverwarmer voor de cv er in.



Expansietank zo hoog mogelijk gemonteerd.

Makkelijk vullen zo.



En dan plaatje er overheen.

Je zou toch bijna denken dat het einde een beetje in het zicht begint te komen

Schiet al op ja.
Alles uitgezocht, dan mot het weer uit elkaar voor verf.
Dan monteren en aansluiten de boel.
Buitenkant nog verven.
Slaapplekken maken, van binnen nog het 1 en ander aan comfort inbouwen.
Iets van een tent laten maken of de bestaande aanpassen voor als die open geklapt is.
En nog wat kleine dingen.
En daar gaat meestal toch nog meer tijd in zitten dan je denk.

In de uitsparing van de 126 radiobak heb ik een eisemann generatortje staan, die heeft mij al is uit de brand geholpen met een lege accu en nu wil het geval dat ik er nog 1 heb, zei het in wat oudere staat maar dat is nog wel op te lossen, jaar of 4 geleden heb ik hem nog aan de gang gekregen.
Is denk ik toch wel makkelijk om bij mij te hebben.



Dingen zijn voorzien van een natostopcontact, dus kabeltje er tussen en laden maar.



In 3 delen uit elkaar gehaald.



Ooit in een ver verleden is wat bureau's gesloopt en daar de telescoopgeleiders van bewaard, zijn best stevig.
Middelste gedeelte gaat er uit, wordt die nog steviger.

Eerste deel gemonteerd.



Voor de 2e moest de boel wat kleiner worden gemaakt.



En gemonteerd.



2 dwarsstukken er in gelast.

Daar weer het frame van de generator aan vast gemaakt.



En zonder de stopjes er in, kan die best ver naar binnen, komen nog wel stopjes in, anders vliegt ie heen en weer tijdens het rijden.



Moet alleen de 3weg kraan voorzien van een bocht, die komt precies onder de rails uit.

De drinkwaterpomp lager geplaatst als de voorraad tank, hij is wel zelf aanzuigend maar zo gaat het zeker goed.



Afvoerleiding bij het niet gebruiken van de tank verlengd.



Die is normaal om een slang te splitsen.



Ik heb de achterkant er uit gedraaid.

En een haakse aansluiting gehaald die normaal ook voor het splitsen van een waterkraan is.
Die kraan aansluiting wordt afgedopt.



Spul in elkaar gedraaid.



Wil ik water uit de tank, dan het linker kraantje open, heb ik een water aansluiting op de campeerplek, dan rechter kraantje open waar de slang op kan.
Op de grijze aansluiting komt natuurlijk de leiding naar binnen toe.



En met 2 gaten in de deur voor de afvoer en water aanvoer, kan de deur gewoon dicht.

Ontluchting naar buiten in elkaar gelijmd.



En op de staanplaats kan ik die pijp verlengen, zodat de lucht hoger wordt afgevoerd.



Afvoerpijp loopt nu langs de rails.



Ophangpunt gemonteerd.

Voor een waterslang, volgens opgaaf moet je die 15 meter kunnen uittrekken.
En als dat niet naar mijn zin gaat dan wordt dat in de toekomst een gardena roll-fix.



Toch fijn als alles past.

Uitlaat van de kachel kwam te dicht naar mijn zin bij de watertank, daar deze van plastic is heb ik wat vulstukjes gemaakt om de kachel wat op te hogen.



Die draai je er zo op.



En een stukje plaat gemonteerd om de rest van de warmte op te vangen.



Uitlaatpijpje kan ik hergebruiken.

Gemonteerd.



En kachel weer gemonteerd en op het uitlaatdeel aan gesloten.



Die waterpomp zo laten alleen aan dat stukje rubber is vragen om moeilijkheden.



Steuntje gemaakt.