YA 126 Clubforum

zo de goeie tyribs met rvs borg plaatjes en alle knooppies de zelfde kant op die gebruik ik ook van de groeneveld vetsmeer boer gebietst

Of op de 126 plakken

ziet er wer super uit, spaghetti moet op je bord liggen en verderniet, en al helemaal niet verstopt achter paneeltjes

Ja tyribs, de beste vinding ooit.

Zijn zeker de beste met die rvs borgingen er in.

Heb is zitten kijken hoe dat met dat touw ging vroegah maar das toch een stukkie vakmanschap wat ik niet beheers.

Ben mij eigen nog rot aan het zoeken, nummertjes waren er ook veranderd, maar ben al een eind, dank zij het schema.

Maar ergens zie ik wat over het hoofd.

Dashboord en alle gewone verlichting doet het inclusief de knipperlichten.

Zet ik de licht schakelaar in de bovenste stand, dan doet niks het meer,das goed dus ook de knipperlichten niet, ga ik naar links met de schakelaar, dan krijg ik wel stroom op de achterste oorlogverlichting maar voor krijg ik niet aan de praat.

Maar vindt het nog wel.

Nu de meeste draden op zijn plek zitten, ging de knipperlichten in de war, zo snel, niet te volgen.

Blijken ze een draad te hebben getrokken van 1 accu en hadden ze een 12 volt knipperautomaat ingebouwd.

Hadden ze toen bij mijn 126 ook gedaan.

Maar goed er zit nu een 24 volt in, en hij knippert naar behoren.

leuk he, verrassingen uit het verleden?

Ja dat is helemaal geweldig.

Extra draden getrokken, draden die afgeknipt zijn maar toch goed zijn.

Ach, je hebt wat te puzzelen zo.

Bijna alle metertjes hebben verlichting, d'r heeft er niet 1 een draadje.

Tja, dan doen ze het niet he maar doe je wel lekker lang met je lampjes.

Ben ff lekker een dagie weg geweest.

Toch net nog ff met de lichtschakelaar aan het klooien gegaan.

Was nog niet naar mijn zin.

Onze dafjes hebben 6 klikken in de schakelaar.

Deze heeft er 7 en het plaatje op het dashbord klopt niet.

Zal er waarschijnlijk 1 zijn uit een YP 408.

Schakelaar er weer uitgehaald en met behulp van een multimeter uitgezocht in welke stand welk aansluiting met welke aansluiting verbonden werd.

En uitgezocht op het schema welke nummers er op de draden horen.

Nou moet het goed komen morgen.

Of er moet in het chassi nog het 1 en ander omgestoken zijn.

meten is weten

Meten is inderdaad weten, nu werkt het wel allemaal.

Niet de originele blackoutlamp maar in ieder geval zit er even iets.



Overal komt er verlichting tot leven.



Doen het wel maar draadjes in weer en wind en verf, worden toch slecht.



Die kunnen ook weer.

Hij gaat lekker.





Ik vandaag op het werk het magazijn ingedoken maar geen lagers met de nummers die ik nodig heb.

Dat gaat weer centjes kosten, heb de lokale lagerboer gebeld en de prijzen gevraagd.

Er zitten op een as 2 verschillende maten, de 1 kwam op 99,16 euro en de andere op 66,50 euro.

En dan nog 1 van 66,50 euro, omdat van de andere as de grote nog perfect is.

Toch voor de gein is gebeld met vis, met in het achterhoofd, zo'n handelaar zal ik wel niet blij van worden.

Zegt ie 100 euro.

Ik vraag of dat voor 1 lager is, zegt ie nee, das voor 1 as dus 2 lagers.

Nou doe dan maar 2 setjes, die goede grote ook maar vernieuwen en op de plank leggen, alles nieuw is altijd beter.

Doe ook de 2 keeringen er maar bij en 2 pakkingen voor de kleppendeksel.

Zou vandaag nog op de post gaan zei ie.

Kost toch wel weer een paar centen maar zoals je ziet kan je bij de handelaar ook wel is goedkoper uit zijn.

Nou maar hopen dat ie niet mee leest hier.

Hey ruud. Ik zie dat jij je oliedrukmeter ook verlicht hebt. hoe heb je dat gedaan? bij ons zit daar geen aansluiting op. de rest hebben we wel verlicht. Of is dat reflectie?

Op de km teller na, hebben ze allemaal een aansluiting voor verlichting.

Ben ook luchtmeters tegen gekomen die geen licht hadden, deze dus wel.
----------------------------------------------------------

Fijne gast die vis, gisteren gebeld en vandaag al in huis.

Naafsleutel voor de voorwielen heb ik ook al gemaakt vandaag.



Met die boutjes van de vloerplaten heb ik wat ernstige gespreken gehad, 2 platen heb ik er al uit.



De grootlicht schakelaar moest ik los knippen.



Zou het hier vochtig zijn geweest ook ?

Op de km teller na, hebben ze allemaal een aansluiting voor verlichting.

Ben ook luchtmeters tegen gekomen die geen licht hadden, deze dus wel.
----------------------------------------------------------

Hehe ok. die heeft bij ons dan wel weer verlichting. nouja, dan maar een keer uitkijken dus naar een oliedrukmeter met lichtaansluiting

De oliedruk meter in mijn 126 heeft ook verlichting.

Denk dat er bij jouw geen ori in zit.

Is toch een belangrijke meter om in de gaten te houden.

ziet er weer sjiekjes uit hoor