YA 126 Clubforum

Isolatie weer terug en de plankjes en daar zit dan ook weer isolatie tussen.
Heb ik alle afgesneden stukjes voor gebruikt.



Eerste deel plafondplaat weer terug en een nieuw touwtje voor de verlichting.



Voor en achterwand worden vervangen voor schroten, dus een stuk er uit gezaagd en op het gat geplakt waar de schoorsteen doorheen ging.

Gaat alweer hard met die isolatie

Sinds ik lid ben ,kijk ik regelmatig op het forum.
Altijd even kijken of er weer iets gedaan is ,mooi werk!
grt Arjan.

De midden maar is gaan vullen met steenwol, zit alleen niks om het tussen de klemmen, dus blijft zo niet hangen.



De frames weer geplaatst voor de dakluikjes.



Op de plafond plaat even de plaat uit meten waar de plafonniere aan moet.
Deze plaat is maar 15 mm dik, dus dat stuk wat er uit is gehaald haal ik een laagje vanaf af en de rest gaat er ook in.



Opgelost met aan beide zijde een laagje spuitlijm.

De opbouw lamp wordt een inbouw lamp, de opbouw liep ik tegen aan toen deze er nog in zat.



En in de uitsparing gedrukt.



In tijden niet zo gelachen om die er weer in te krijgen.



Maar hij zit en i.p.v een kraalring een carrosseriering gebruikt met de schroeven.

De gaten voor de schroeven van de lamp geprikt.



Lampen er weer uit, plafond schoon geschrapt, teveel aan gaten en het schoorsteengat dicht gesmeerd.
Ontvet en in de grond gerold.



Moest nog een foto maken van het draaipunt in de midden van het dak.



Bak staat waterpas.
Plaatje vast gemaakt.

Steeds een graad verder een stukje gezaagd.



En zo uitzoeken welke waterpas staat.



Van te voren gekeken welke kant ik moest lassen om hem nog wat om te kunnen slaan om dat ook waterpas te krijgen.



Andere zijde is net zo.

Netjes hoor Ruud!

Zo echt goed bezig Ruud dan voertuig gaat echt strak worden .
Mijn complimenten

Boven langs loopt of een peesrail voor de tent of een watergoot, is mij niet geheel duidelijk.

Zover ik weet is het een watergoot. Ik heb net zo`n goot op mijn bak zitten boven de ramen.
Ik heb nog een onderdelen boek liggen van de 314/324. Ik zal eens kijken hoe het daar omschreven wordt als ik weer eens in de loods kom.

Gr Maikel

Hey Ruud,

Gisteren even in het boek gekeken, de goot word wel vernoemd maar er staat helaas geen nummer bij.

Gr Maikel

weer er op stoom Ruud, wordt het een imperiaal ter vervanging van die boven de cabine met een kraan op het draaiplateau?

Gisteren even in het boek gekeken, de goot word wel vernoemd maar er staat helaas geen nummer bij.

Bedankt hoor, het komt wel goed.

weer er op stoom Ruud, wordt het een imperiaal ter vervanging van die boven de cabine met een kraan op het draaiplateau?

Die boven de cabine komt er ook gewoon weer op, er zal wel het 1 en ander aan lange spullen in komen maar daar is het in eerste instantie niet voor.
Affijn, hier onder zal het wel duidelijk worden.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4 cm op een u gelast.



Gat geboord en bronzen bus er in.



Op het draaipunt.



Waterpas uitvullen en aftekenen.
En dat bij alle poten.

24 volt 90 kilo trekkracht aan enkele draad.
Voorzien van wielen.



Schuif op.



Is in eerste instantie voor het open en dicht maken van de zijkant van de snurkhut.
Maar kan het ook gebruiken om de stempelpoten te draaien.



Eindstop gemaakt, iets naar achteren gehouden en van onder de hoeken wat open gehouden voor de water afvoer.
Komt nog een gat in dat stukje voor de eindstop zodat ik vanaf de grond met een stok hem rond kan lopen.
Die 4 cm die ik er op gelast heb is om over de dicht geklapte dakluikjes te kunnen.

2 lagen halfglans wit er op.



Is niet het warmste weer er voor maar volgende week wordt het nog kouder.



Heel wat moeren om los te krijgen / slijpen.



En vanaf onder de schroeven met een drevel er uit slaan.

Alles wordt genummerd voor het wordt verwijderd.



Zit hier en daar wat vulling onder.



Zit zooi zat tussen, dus het ergste er vast uit vegen.