YA 126 Clubforum

Gekruist de moeren aan draaien.



Restand kit weg gehaald kan je zien of hij geheel aanzit.



En hopla, kind kan de was doen.



Na de keering en de rand op het vliegwiel voorzien te hebben van olie, de boel gemonteerd.

Nou hangt ie mooi achter over.



De generator ook.



Boeltje naar voren getrokken.



Hang voor.

Het takel voor omhoog en omlaag en de aanhanger voor naar voren en naar achter.



En aan de voorkant met een dop de motor draaien.
Zit ie weer op zijn plek.



Laten zakken totdat de voorkant net raakte, kon ik nog schuiven, bouten er in en het geheel er op laten rusten en vast zetten.



Generator vast gezet.

En als laatste de klem vast gezet.



We zijn weer een eindje verder.

Wauw Nu zie je pas goed hoe mooi hij gaat worden

blijft een plezier om je vorderingen te volgen ruud.

super strak, dit wordt al weer nr ???? van de aggegaten die ik voorbij heb zien komen.
Essent mag wel oppassen als ik jou zo bezig zie.
achthuizen heeft straks geen aansluiting op het netwerk meer nodig

groet ronald

Ben benieuwd wat je per kwh aan benzine in die jlxd kiept
Denk dat essent zich geen zorgen hoeft te maken

Bouw ik er toch gas in.

------------------------------------------------------------------------------------------------

Vandaag alleen tijd gehad om de kopbouten van de cilinderkop schoon te maken.
Nieuw is natuurlijk altijd beter maar dan is het geen hobby meer he.



Uurtje poetsen later.



Heb ze allemaal goed bekeken en 2 vielen er op.
1 had best wel putjes in de borst.



En 1 was over heel de lengte tot aan het hart gescheurd.



Die 2 zijn uiteraard de vuilbak in gegaan en 2 andere voor gepakt.
Ze zijn er klaar voor.

Ziet er weer gaaf uit Ruud, maar dat uiteinde van de krukas, waar de slinger op komt, daar ga je toch nog wel wat mee doen

Das ook niet die er op hoort, was om de motor te draaien voor kleppen monteren en stellen en om te draaien om hem voor de gaten van de koppeling van de generator te krijgen, dus komt nog goed.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Geleidingsbouten geplaatst.



Nieuwe pakking er tussen.



Schroefdraad van de bouten voorzien van olie en met het juiste moment en in de juiste volgorde vast gezet.

Onderdelen waterpomp schoon gemaakt.



Deze synchro start maar is demonteren.



Was niet veel werk.



Denk dat dat ding er tussen zit als een overtoeren beveiliging.
Hij gaat naar de ontsteking en als je hem flink rondt draait komt er een pen omhoog.

Die pen drukt dan een schakelaar in en die moet je dan met de hand resetten.
Deskel waar die schakelaar op zit is in hoogte te verstellen, dus kap omlaag zal ie eerder afslaan en omhoog net andersom natuurlijk.



Zal voor de smering van de as zijn.



Vol spuiten met olie en klaar.

Hij is in ieder geval lekker schoon.



Gaan we de waterpomp weer opbouwen.



En voor je het weet ben je een dag verder maar wel klaar.

FF gewerkt vandaag, dus alleen waterpomp en oliefilter gemonteerd.

Alvast de touwtjes van de generator uitgezocht.



Nog niet goed vast gezet, moet toch nog een keer open.



Stickertje, altijd leuk.



De ontsteking maar is erbij gepakt.