YA 126 Clubforum

Kleppendeksel ook maar in orde maken

Vuldop hadden ze verplaatst omdat deze in de weg zat voor de uitlaat



Pijpje los



Hier hoort hij

Inzetplaatje gemaakt



vastlassen

De 575 tevoorschijn getrokken om er wat onderdelen af te roven



Heb nog een vliegwiel nodig, drukgroep en koppelingsplaat zijn nog goed en gaan dus ook op de revisie 575



Motorsteunen zitten ook voor geen meter. Dacht boutjes te zien, maar het stukje draad van het tapeind is afgeslepen. Zit niet eens een veerring onder

Drukgroep is nog netjes



Vliegwiel ook, hier zitten zeer weinig scheurtjes in



Koppelingsplaat is ook nog mooi dik

Vliegwiel er af, gelijk maar schoonsoppen



Vliegwiel op de revisie motor en voorzien van een nieuw toplager

Startmotor ook maar nalopen



Onder de dikke laag olie, zand en vuil zat nog een sticker



Deksel er af

Collector zit voor met koolstof



Stukjes draad onder de veer van de koolborstel, zo kan ik deze naar boven trekken



Anker er uit

Deksel bij de bendix los schroeven, lik nieuw vet er in



Raakvlak van het relais is niet zo fris



Schoonpoetsen met een stukkie scotchbrite, nadien met grijze scotchbrite gepoetst

voorste deel losgemaakt en een beetje vloeibare pakking er tussen



Hier ook



En dicht

Had nog een spruitstuk en tapeindes nodig
Helaas is hier een stukje afgebroken



Moeren tegen elkaar indraaien en op de kop zijn kant een flinke mep geven, alle zijn er uit met uitzondering van 1, die heeft geen zin



Zo vet als maar wezen kan, schoonkrabbelen en ontvetten

Gloeiflens tevoorschijn getoverd



Leeghalen, gloeispiraal ga ik toch niet gebruiken



Boutjes en koperen ringen om hem dicht te maken

Gaatje in de kop van de bout geboord



moertje blijft aan de buitenkant, vastmaken met loctite



Boutje aan de doorlopende bout geborgd met borgdraad, mocht hij onverhoopt loslopen, dan blijft hij in ieder geval aan het borgdraadje hangen. Vind een moer in de inlaat wat riskant



Terug op het spruitstuk met een verse pakking

Oliefilterhuis er bij gepakt

Afdichtring terug er in



Bovenin het voorfilter zit er ook nog 1



En deze er in



Ben nog vergeten een foto te maken van het fijnfilter

De veer er op



Compressor is ook niet lekvrij, dus ook maar beetpakken



Koppeling verwijderd, de deksel er af en de stenen keerring er uit. Verse er in. Glijlager is nog netjes

Zat geen pakking tussen, dus zelf maar voorzien van vloeibaar. Dan is het zeker weten dicht



Deksel vasttrekken met de momentsleutel



Onderste deksel ook voorzien van verse pakking