Pagina 14 van 16
Geplaatst: di 31 aug 2010 23:53
door Rick
Hee Ruud,
Het helpt wel om de wieldraagarm op te krikken en te luisteren of de torsiestaaf "ontspannen" is bij het verwijderen. Dan had hij waarschijnlijk een stuk makkelijker losgekomen en je een slijpschijf gescheeld

Geplaatst: wo 01 sep 2010 00:44
door peter80
Je had er ook een aanhanger van kunnen bouwen

Geplaatst: wo 01 sep 2010 08:24
door Hoppa69
Hee Ruud,
Het helpt wel om de wieldraagarm op te krikken en te luisteren of de torsiestaaf "ontspannen" is bij het verwijderen. Dan had hij waarschijnlijk een stuk makkelijker losgekomen en je een slijpschijf gescheeld

Had heel de winkel van de grond achter en met de voorhamer een kus gegeven.
Die draagarmen stonden zo vast als een huis. wat ik ook probeerde.
En ik geef niet gauw op, slijptol was echt het enigste wat nog over bleef.
En dan nog moeite hebben om die door geslepen draagarm naar beneden te krijgen.
Geplaatst: wo 01 sep 2010 08:26
door Hoppa69
Je had er ook een aanhanger van kunnen bouwen

Had ik zelf ook over zitten denken.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 19:58
door Hoppa69
Fussee's moeten er uit, daar er geen aandrijfas meer in zit, moeten deze met een trekker er uit.
Afdekdop zat er ook niet meer op, dus dat scheelt alweer.
Met een schroevendraaier zoveel mogelijk vet er uit halen.
Draad ff opfrissen.
Bout moer en dop.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:00
door Hoppa69
Bout er in tot hij stopt en dan de moer aan draaien.
Kind kan de was doen.
Hier en daar toch nog een ernstig gesprek.
Doppen verwijderen.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:00
door Hoppa69
Bouten terug.
En rammen maar.
Scharnierpunt er af slaan.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:01
door Hoppa69
Onderzijde verwijderd en met het slagijzer kwam de torsie staaf er niet uit.
Van de achterste draagarm een stukkie geleend.
Spul is nogal taai, om netjes recht te krijgen tegen de slijptol in laten draaien in de draaibank.
Nu hebben we een stukkie vulring.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:01
door Hoppa69
Draad van de torsiestaaf opfrissen.
En draaien maar.
Na 4 bouten moet ik toch tot de conclusie komen dat die staaf echt vast zit.
Onderste arm naar beneden slaan.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:02
door Hoppa69
Allemaal werk voor een voorhamer, anders geeft het geen krimp.
Bovenste ook gekomen.
Ik blij.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:03
door Hoppa69
Was het niet dat ik de midden ook los had gemaakt om de druk er af te krijgen, dus de rechter is meer naar binnen gekomen.
Wel al de arm er af gekregen.
FF weer vast gemaakt met 1 bout.
Ik weet van de midden dat de splines door lopen.
Dus de boel maar is terug slaan.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:04
door Hoppa69
Dat moeten we hebben.
Das 1.
Stuk pijp om die andere weer terug te meppen.
Das 2.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:04
door Hoppa69
Rechter draagarmen ook er af.
Ben er klaar mee, heeft de hele dag in beslag genomen die gekke voorkant.
Morgen de oud ijzer boer is bezoeken.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 20:58
door mudbuster
en zo is er weer een stukje historie verdwenen en komt terug als een cola blikje.
maar goed, je kunt niet alles redden moet je maar denken.
en ruud , het wordt toch een tweede van Dam bij jou op de Dam met al die onderdelen.

Geplaatst: wo 01 sep 2010 23:14
door ruben
nou een keer houd alles op, en dit zag er niet echt vriendelijk meer uit, als ik al dat gereedschap zo zag liggen dan lijkt dat precies zoals het er bij uit zou zien als iets niet wil, stees wat gereedschap erbij en daar lukt het ook werniet mee, en dan blijft er maar 1 ding over op het laatst, GROF MECHANISCH GEWELD, maar goed, heb altijd nog gewonnen
