YA 126 Clubforum

Eerste set haken zijn klaar.



Is maar even voor de foto, ik haal een stuk uit de balk van de vlakke vloer en las ze er dan in.
Bout heeft 2 functies.
1 om straks te kunnen zien of de haak goed los of vast is.
2 als de hydroset een storing heeft kan ik toch de haken vast trekken.

Postbode kwam even een ventielenblok en wat cilinders brengen, die ligt straks met wat tijgerbalsem op zijn rug op de bank.

5 ventielenblok.



De boven en onderkantjes zijn in ieder geval dezelfde als van mijn 4 blok, ondanks dat het een ander merk is.



En dit wordt om en nabij de bedoeling met de haken.

Ventielenblok uit elkaar gehaald en ligt in de ontvetter.



Uitgezocht waar de klemmen moeten komen en de ruimte ervoor er uit geslepen.



Waar ik niet kan komen met de slijptol even wat gaatjes geboord.



Beetje heen en weer en ook er uit.

Op zijn plek gelegd en vast gehecht.



Bovenkant geheel gelast en vlak geslepen.







Huis tuin en keuken lasapparaat gaf de geest, deze via marktplaats gekocht, dat last toch een heel eind beter als die vorige.
Nou was die eigenlijk niet gemaakt voor lange stukken.

Tussen stukken voor de cilinders gemaakt.



Uitmeten.



Hechtje er op en met lucht de cilinders uit geschoven.



Aan de klemmen gehecht.

En met lucht heen en weer schuiven of het soepel gaat.



Geheel in vallen ze er niet uit.



Tussenstuk verder vast gelast en klem los gemaakt.



Klem wordt verder in de bankschroef afgelast.



En allemaal er in.

En dan straks vergelijkbare rails onder de open bak en de snurk hut?

Netjes heur

En dan straks vergelijkbare rails onder de open bak en de snurk hut?

Die zouden er zo op moeten passen.
Mijn frame is gemaakt op het chassi van de 314.
En daar stonden ze voorheen zo op.

yep, en denk dat je iets vergelijkbaars wel in de onderste balken van de open bak kan maken, maar stond de snurkhut niet op houten balken??

Dat heb je goed.
Die balken hadden ze er tussen gemaakt, omdat het vorige chassi een ophaalpunt had voor het reserve wiel wat boven op de chassibalk zat en dat chassi wat ik nu heb daar ligt het gelijk mee, dus heb ik die houten balken niet nodig.

Het eerste chassi:



En zoals het nu is met dat andere chassi.
Alleen is dat nu in nieuwstaat.

ah, dat scheelt een hoop en voor de veerweg hoefde je het al niet te laten. Apart dat ze er defensie al niet meteen zo'n chassis bij gezocht hebben

2 lippen aan de achterkant er aan gebakken, als dat werkt dan komt er nog een strip dwars op voor de stevigheid.



Alle klemmen even proberen.



Zit nog op een nalevering te wachten van een bekkie hydrauliek wat ik besteld heb, dus alvast aan de gang met wat ik wel heb.
Stukkie pijp 10 in een klem.



Aan de cilinder vast gemaakt en zo uitzoeken waar het eerste gat moet komen.

Die zitten.



Uitboren, zodat heel de boor draagt van binnen.



Vast zetten.



FF draaien.

Daar moet het gat komen dus.



Maak de gaten iet wat groter i.v.m. verven.
En alles wordt van buiten uit geboord, zodat je geen boorsel aan de binnekant van je balk heb.
Ben zo wie zo geen fan van door en door boren, gaat meestal scheef.
En omdat ik de andere kant heb, kon ik deze kant makkelijk uitmeten.



Komen ook nog leidingen 12 in.
Dus zelfde truc nog een keer.



Alleen die leiding heb ik al wel binnen.
Dus torentje bouwen.