YA 126 Clubforum

Mooi werk hoor Ruud !!!!

Neem je de Generator mee dit jaar op DOH ?

Groetjes, Ramon

Misschien wel, misschien ook niet.

Schijnt een beetje topzwaar te zijn, zeker met een volle tank benzine.

Misschien wel, misschien ook niet.

Schijnt een beetje topzwaar te zijn, zeker met een volle tank benzine.

Oke nou we wachten met spanning af, ik denk dat deze van jou toch minder lawaai gaat maken dan die van de natres

Gr, Ramon

Ja, laten we vast op voorhand er over gaan beginnen, vindt jo leuk.

Ja, laten we vast op voorhand er over gaan beginnen, vindt jo leuk.

hahahaha

Lagerschalen geplaatst.
Klepstoters geplaatst.



Met de hand gaat ook maar dit is makkelijker.



Die ligt.



Die zijn om de zijdelingespelling van de krukas er uit te halen.
Volgens het boek moeten die er eerst in en dan pas de krukas.

Maar dat is helemaal niet makkelijk, dus eerst krukas er in, dan die vullingen voorzien van olie en dan die dingen er in draaien.





Das veel makkelijker.



Boel op moment zetten.

Paar keer draaien om te voelen of het soepel gaat en dan de zuigerstangen er per 2 in trekken.



Ook weer op moment zetten en splitpen er in.



En nog een keer testen of alles soepel draait.



Mag de nokkenas er weer in.

Zorgen dat de 2 puntjes tegen over elkaar zitten, staat ie op het juiste moment.



Pakkingset erbij gepakt.



Oliepomp.



Ook weer op zijn plek.

Voorzijde krukas schoon gemaakt en nieuwe keering geplaatst.



Carterpan schoon gemaakt.



Voorkant motor deksel schoon gemaakt.



Deze niet vergeten voordat het deksel er op gaat.

Die zit en gelijk voor de pan de pakking aangebracht.

Op zijn kant en omdraaien maar.



Kleppen plaatsen en nu de carterpan er al opzit ff wat doekjes in de olie kanalen, valt er een half maantje van de klepsteel af, gaat ie de pan niet in.



Kleppen gesteld.
Klepdeksel doe ik altijd 1 kant kit en de andere kant vet, kan je ze nog een paar keer hergebruiken na klep stellen.



Zo zat voor vandaag.



Morgen de overtollige kit er af halen, gaat n.l. makkelijker als hij droog is.
En voordat het gevraagd wordt, alles wat maar draait of schuift is van olie voorzien voordat het in elkaar werdt gezet.

goed bezig weer.
één kleine opmerking bij gebruik papierpakking aan één kant
vloeibare pakking in verband met "drijven"van de papierpakking
bij mijn werkgever moest laatst een monteur een pakking van een distributiedeksel van een tractor opnieuw vervangen door dit probleem

Sorry, ik begrijp nie.

als je aan twee kanten bij een papieren pakking vloeibare pakking gebruikt
dan is er kans dat de papieren pakking ertussen uit komt .
in jouw geval zal dat wel meevallen omdat de vloeibare pakking wel uitgehard is voordat je de motor gaat gebruiken maar in het geval van de tractor
word de motor vrij snel weer gebruikt waardoor de pakking ertussenuit werd gedrukt dus lekkage snappie?