YA 126 Clubforum

Dat doet vrijwel niemand hem na vrees ik

Vakwerk Ruud,

Ik hoop dat je er nog wel een gele nummerplaat op gaat maken. Het NL-leger heeft namelijk altijd al met gele platen gereden.

Vakwerk Ruud,

Ik hoop dat je er nog wel een gele nummerplaat op gaat maken. Het NL-leger heeft namelijk altijd al met gele platen gereden.

Hij heeft het nog mooier gemaakt zelfs. Die originele plaat zit er al op. Zie het verslagje van 19 April:

http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... 725#p35626

Vakwerk Ruud,

Ik hoop dat je er nog wel een gele nummerplaat op gaat maken. Het NL-leger heeft namelijk altijd al met gele platen gereden.

Hij heeft het nog mooier gemaakt zelfs. Die originele plaat zit er al op. Zie het verslagje van 19 April:

http://www.ya126.nl/forum3/viewtopic.ph ... 725#p35626

Ik denk eerder dat philip de blauwe bedoeld voor de tegenwoordige gele platen.
Tja, die blauwe heb ik net en die gele heeft de vorige verkoper van dat chassi kwijt gemaakt.
Kan ik wel nieuwe laten maken, krijg ik er met een duplicaatcode 1 er op, dat vindt ik weer niks.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

De spiegels zitten er op.



De deur rubbers schoon maken, deze zijn uiteraard weer mee gespoten.



Ze zitten origineel gelijmd, ik heb ze met bizon gelijmd, kan wel wat sterkers nemen, heb je weer een berg te doen als je ze ooit moet vervangen, die bizonlijm trek je gemakkelijk los.



Raam monteren maar schroeven nog niet vast zetten.

Mesje er langs halen en papier verwijderen.



Aan de wagen hangen en dan raam richting het bovenste scharnier schuiven en de schroeven vast draaien.



Raam terug klappen en bovenste rubber er in lijmen, schroefjes zitten er even in om de gaatjes weer op 1 lijn te krijgen.



En dan de strip er op.

Weer opklappen.



Trekt helemaal krom weg.



Het bovenraam komt te ver achter over.

Gaat om 2 mm, dus rubber er tussen.



Nu gingen te knevels niet dicht, iet wat dieper maken.



Gaat nu wel dicht.



Dat smoelt al een heel eind beter.

Motorkap er in.



Nog wat tekst aan het maken gegaan.
Die voor de benzine en lpg tank is gewoon omdat ik dat leuk vindt.
Kan je zeggen dat het niet origineel is, zeg ik weer dat die tanks daar ook niet horen.



Plakken en 2 laagjes verf.



En de stickers er weer vanaf gehaald.

Ik vind het ze boel wel afmaken zo, als er dan toch lpg in gaat dan ook gewoon mee labelen, dan lijkt het net of het zo hoort

Ziet er netjes uit, maar het valt me op dat je het reservewiel op een veel hogere druk hebt gezet dan de rijdende wielen. Wat is hier de reden achter?

Dat is de zelfde druk als de achterwielen.
Beter om onderweg af te laten lopen voor de voorwielen als erbij voor de achterwielen.
Mocht je je bandenpomp niet bij je hebben.

en al een stukkie mee gereden?

Wat een plaatje ruud echt super mooi

Dank u.
Rijden heb ik nog geen tijd voor gehad, te druk met andere dingen.
Wel al een stempel set uit zitten broeden op papier om straks de hut op te kunnen tillen.
Maar moet wat ijzerwerk bestellen en zit met de vakantietijd qua bestellen.

Om even terug te komen op je kenteken platen. Dat van die duplicaat code is al paar jaar afgeschaft. Houd dus in dat ze geen 1 of wat dan ook meer mogen neerzetten op de platen.

U kunt dus rustig dit super mooi plaatje aanvullen met een mooi geel kentekenplaatje