YA 126 Clubforum

maar een aardig aantal is alweer een stuk goedkoper (per stuk)

Had ik liever daar opgewacht.

Had nog wat aan de lijn hangen voor de 314.
2 brandblushouders, een leiding voor de compressor en het stangenstelsel voor het gaspedaal.



Leiding gemonteerd en de eerste brandblusser.



2e brandblusser zit in de hoek achter de bestuurder.



Gas geven met de auto in de toekomst is wel makkelijk.

Zoveel mogelijk in elkaar zetten.



Tussendoor naar het gaspedaal was echt een lolletje.
Draadje wat er aan zit is voor het handgas.



Naar de carburateur toe.



Zit er ook aan vast.



Ben een poos bezig geweest met al die stangetjes en tussenstukjes afstellen.
Maar we kunnen weer gas geven.

Ruud,

Als eerste nog de beste wensen. Goed om weer een update te zien, dat er nog vele mogen volgen in 2016.
Ik volg hem in ieder geval met veel plezier!

Van het zelfde richard en voor linda ook natuurlijk.
Wacht nog even een weekje en ga dan is een poging doen voor de verf.
Als dat ook niks wordt, wat ik echt niet hoop.
Wordt het toch een daf met iets kleurverschil op zijn lijf.

Plaatje waar normaal het knipperlichtrelais aan vast zit er uit gehaald en daar een blokje op vast gemaakt met daarin.
Relais voor de H4 lampen, knipperlichtrelais en inductie relais voor de lpg installatie met de zekerringen er onder voor de kleppen.



Weer aan de klem voor het stuur gehangen en dikke omvormer opgehangen.



Komt nog een plaatje tussen de klem met de keuzeschakelaar en een schakelaar om voor nood 12 volt van 1 accu te kunnen pakken.



Na weken van mengen, kijken hoe het opdroogt en weer verder proberen en dan bedoel ik steeds een druppel bijvoegen en weer mixen.



Hij is nog niet volledig uitgehard maar beter als dit (rechts op het plaatje) krijg ik hem niet, druppel van wat anders en het lijkt al gauw nergens meer op.
Is kijken of ik van de week de constructie voor de lpg tank op te hangen is kan stralen, grondverf en dan dit groen er op, monteren en kijken of het opvalt.
Ben wel een beetje klaar nu met die verf.

zo op de foto lijkt het wel aardig, misschien nog en fractie matmaker erdoor?

Die hele wagen is half glans, paar keer wassen in de toekomst met truckclean en dan is de glans wel weg.
Ik ga er niks meer aan veranderen, als je een paar weken bezig geweest ben met zulke potjes en streepjes maken ben je er echt wel klaar mee.

Even in de straalkast met de franse slag over de beugels heen voor de lpg tank.



Vol laten lopen met owatrol, weer leeg kiepen en uit laten lekken.



Frame voor de lpg tank de spuitbussen verf er af gehaald.

Ik heb een 230 ltr tank en die zit nog half vol, dus plaatje gemaakt om hem op te kunnen tillen, hoeft niet ver omhoog, lukt ook niet met vloeistof er in en dan een punt in de midden.



Paar wieltjes aan wat ijzerwerk gebakken.



Draaien maar.
Duurt alleen iets langer, middenstuk in de afbijt, morgen er af dan wieltjes naar binnen plaatsen en de buitenkanten doen.
Met grondverf en gewone verf zelfde verhaal.

Tussenstuk is schoon, buitenkanten aan de beurt.
Die coating is wat taaier als gewone verf, was makkelijk nu hij ergens op rusten, kon ik goed douwen met de verfschrapper.



Nu de beide kanten ook schoon zijn, is kijken hoever hij kiept als ik hem optil aan dat midden puntje.
Dat gaat lukken, dat is toch beter als in delen verven op die wieltjes.
Op deze manier van zijn oude verf ontdoen was niet te doen.



Alles opgehangen.



En het hangt alweer in de grondverf.

Grondverf moet nog wat langer drogen.
Zat nog een LPG set bij de 328 motor.
Het meeste kan ik daarvan hergebruiken.
De verdamper maar is een beurtje geven.



Zat dezelfde zooi in als in de motor.



Gooien we er toch een revisieset tegen aan.



Weer als nieuw dankzij de glasparel, lpg en benzine afsluiter zijn te ver heen en heb nieuwe besteld.

Frame voor de Lpg tank gemonteerd.
Verf is nog te vers om de tank er al op te leggen.

op de foto zie ik in elk geval geen kleurverschil

Ik ben er ook erg lang mee bezig geweest.
Weet het pas zeker in het daglicht.