YA 126 Clubforum

As geplaatst.



Onderkant uit vullen.



Ring met borgpen en dan tandwiel er op en ook borgen.



Plaat met halgever er in.

Voordat je wat plaatst komt er eerst een veerring in.



Voorschakelweerstand ff bekijken.



Geplaatst en de bovenste is voor de ontstoring, kan er ook uit blijven.
Bobine er in.
Dit is een nieuw gemaakte bobine, houdt er bij de n.o.s. en oude bobines rekening mee dat er olie inzit die pcb's bevatten.



Aansluiting 24 volt kan je makkelijk even schoon maken zo.

Alles zit er weer in.
De blauwe draad is extra voor het lpg relais en afgekit.



Door dit gaatje wordt je geïoniseerde lucht afgevoerd door je vacuum.



Nog een ander type plaatje opgezocht.



Mooier als dit krijg ik hem niet.

Het is een gesinterde bus, dit houd in dat deze poreus is.

Wist niet eens dat dat bestond.. weer wat geleerd.
http://www.kracht.nl/index.php?id=36&ti ... interbrons

je kan ook niet alles weten, anders wordt je kop zo groot

je kan ook niet alles weten, anders wordt je kop zo groot

Dan zou ie toch een hele hoop moeten weten.

Altijd fijn een compliment

Als ik heel diep in je ogen kijk.....

.. zie ik de achterkant van je hoofd!

Complimentje wat je thuis kan geven: "schat, je hebt de benen van een hinde"

(er zit evenveel haar op)

schat, je hebt de benen van een hinde"

(er zit evenveel haar op)

Ik zeg altijd dat ik een sprookjes huwelijk heb.

De kabouters liggen boven en de heks zit op de bank.

Even een oud lijk er in om het leiding werk pas te kunnen maken.



Die 2 dus.



Nog 2 beugeltjes netjes maken.

Leiding werk zit er op, later de beugeltjes nog.



Plaatwerk in de lak.





Nog wat klein grut om te stralen en verven.

Zijkant motorkap vast gemaakt op een vlakke plaat en in de onderrails een stuk strip met de dikte van die rails gestopt.



Stuk uit die andere plaat hier weer in gestopt.



Aan de binnenkant een soort van overmaatse pleister geplakt.



Kan ik nu deze kant lassen, spul is maar 1 mm dik, is niet het fijnste om te doen.

Daarna zoveel mogelijk van de buitenkant van de pleister weer weg gehaald en de boel gestraald.



Nog een beetje vlak slijpen hier en daar.



Plamuren ontkom je niet aan.



Alle platen in de grondverf.

Nieuwe rubbers radiateurframe gemonteerd.



Radiateur er in.



Toch ff deze lippen checken bij een ander blok.
Daar er 1 verbogen was.



Ja hoor, deze peeneend heeft hem verkeerd om gezet.

Afslijpen en omdraaien dus.



Lassen en dan gelijk met de perslucht koelen, zodat de hitte niet teveel doortrekt en de verf rondom sloopt.



Binnenkant, zelfde verhaal.



Weer in elkaar schuiven en boutjes van binnen naar buiten en dan afslijpen.