Ik heb er maar 1 van 750N in zitten, das genoeg.
Nadeel van aan 2 kanten een veer plaatsen is dat die kap hoe je ook verstevigd hij altijd wel flexibel blijft.
Dus als je 1 kant naar beneden haalt blijft de andere kant drukken en zit je te tobben.
Of je maakt wat jij wilt met een lucht cilinder, denk niet dat je er dan een gasveer bij hoeft te doen.
Of wel 2 gasveren maar dan lichter, dus goedkoper.
Nadeel van maar 1 zo'n sterke veer is dat die flinkt blijft drukken en ik aan de veerkant een extra klem op mijn kap heb moeten maken.
Wordt best lastig als ie onder het rijden open gaat.
En dan niet van die rubber dingen maar van die sluitingen die b.v. op de klep van een vouwwagen zit.
Kan die kap nog op slot ook.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.