YA 126 Clubforum

ik heb de proef op de som genomen en het verhaal wat Erik uitgezocht heb vergeleken met de spullen die ik kon vinden

1e controle het nummer van het chassisnummer is 1382 het eerst nummer met 5 er bij tellen 6382
2e fabrieksplaatje staat serienummer 715-63-82
3e onder de stoel stond al en kl 63 82 L12

foto's van het onderzoek kan je zien hier onder

dus volgens mij klopt het verhaal van Erik nu nog een controle waar een domein papier bij zit maar ik geloof dat het geen toeval is dat alles bij mij klopt

bedankt Erik voor het ontcijferen van het kl kenteken

@Robert, En zo kom ik er ineens achter wat het kenteken van mn oude daffie is
Ik zal het geheel opnemen in de database zodat deze ook voor de YA126 benaderbaar is

Hmm, grappig. Ik heb rechtsvoor op het chassis, onder de voorbumper, nummer "66" ingeslagen staan en mijn chassisnummer/serienummer is 11567. Wat kunnen we daarmee..

@Robert, En zo kom ik er ineens achter wat het kenteken van mn oude daffie is
Ik zal het geheel opnemen in de database zodat deze ook voor de YA126 benaderbaar is

Blijft toch het feit overeind staan, dat als je bij het 314 register 0543 intikt, dan wordt dat de KL-05-43
En veranderd er dus niks aan het nummer.
Zal dat dan bij de 126 ook niet zo kunnen wezen ?

Het bedankje richting mij zou meer moeten gelden voor de persoon die op de Facebook pagina van Jan de Weijer het verhaaltje uit de doeken heeft gedaan.

Ik vind het wel leuk om te zien dat iemand met krijt het nummer onder een stoelzitting heeft geschreven, dat is toch wel aardig bewijsmateriaal, en ik kan me ook niet voorstellen dat men voor de administratie in de tijd van de bouw van de WEP'jes een heel ander systeem zou hanteren dan bij de 314. Een handmatige administratie vergt toch veel meer werk, dus dat zal men zelfs bij defensie zo simpel mogelijk willen houden...

Groeten,
Erik