YA 126 Clubforum

Leuk weekend gehad, thermostaat van de diesel wil slecht open(laatste stuk naar huis motortemperatuur 100 graden ), rubber blok op de draagarm rechtsachter 2x verloren en beide keren teruggevonden en voor de eerste keer met de diesel het terrein in

zo dat was een leuk weekendje Axel ! op de heen weg er naar toe lekker roken op een diesel/benzine mengseltje lekker dat tolpoortje uitroken een paar keer lekker door het terrein gereden was idd flink blubberig ik durfde DE PUT niet aan...
maar toch door 1 plas gegaan van +/- 1m diep dat golfde wel hoor !
daarna even een paar km een verminderde remwerking maar dat ging zo over (beetje nat denk ik zomaar ) al met al erg genoten dit weekend ohja en veel bier in pis omgezet dat ook nog. mede door het bier heerlijk in de laadbak geslapen.
er stonden veel leuke voertuigen en t was nog drukker als 2010.

onderweg naar huis de daf even lekker afgespoten bij de BP ( heb ik geen 200kg blubber op me oprit ) en thuis even de rem-trommels met de tuinslang uitgespoeld (via de stel opening) er kwam niet veel uit maar toch.

onze stek:

Foto's zijn niet op chronologische volgorde gezet om er toch nog een verhaal van te kunnen maken.

Paar spettertjes regen op de heenweg gehad maar niet noemens waardig.
Wel had er naar mijn weten een fransoos tikkertje gespeeld maar die is uitgespeeld.
Was alleen wel net voor mijn afslag.



Maar euh.

Daar zijn we weer.



Daf rap neer gezet en de tent er aan geknoopt.



Mij kan niks meer gebeuren,ijskast in de deur opening en ik kan zitten en ompleuren.

Bodempje leggen voor het vocht wat straks naar binnen glijdt, stukkies vis, altijd goed.



Gelukkig had ik nog wat zicht op wat kranenwerk en de link met het gewone werk is weer gauw gelegd.



Ben voor de gasten hier met wat minder gezichtsvermogen er ff heen gelopen.
En euh, als je aan de poort staat, dan past ie niet op de foto.



Affijn na een wandeling van dik een uurtje weer op het kamp aangekomen en is ff wezen buurten bij de dikke daf die van zijn motorie wordt ontdaan.

Aan de brandvlekken te zien heeft deze dynamo ooit is keihard gewerkt.





Duidelijk een tropenzeil, zodat er wat frisse lucht naar binnen kan tijdens het rijden.



Kon niet uit blijven, de bekende plekken.

En als je nou voor je uitset bezig ben, neem dan een 616, bij de eerst volgende tank beurt krijg je zoveel handdoeken dat ze er gelijk een linnenkast bij kado doen.
Met zijn 1 op 800 meter.



Maar ik was er wel weg van, hij had er nog 1 te koop, maar ik heb mijn beurt maar over geslagen.



Die zitten er al 3 weken heerlijk vakantie te vieren maar die hebben dan ook werkelijk alles op orde, tot aan een verwamde douche aan toe.



Stormbaan in spe voor de kids.

En ook weer klaar.



Ook hadden we bezoek van wat star trek fans en dan met name vulcans.



Toen men te horen kreeg dat ik deze keer alleen op pad was, had ik gelijk een uitnodiging te pakken om hier en daar wat mee te schaften.



Wat al gauw uit de klauwe liep en dus bere gezellig werd, foto;s heb ik er helaas niet van maar ze zijn zo nog wezen terrein rijden ook.

De groep eetters werd al gauw groter en de rest van de dagen was ik hier te vinden, tot in de wat latere uurtjes.
Sommige hebben mij met een omtrekkende beweging terug naar mijn snurkhut zien gaan, maar dat was niet omdat ik iet wat teveel op had maar om te kijken of er geen vijand was.



Jan met zijn 328.



Om nog ff zijn waterflessie te gaan vullen.



Ben nog ff een blokje om gegaan en de put wordt steeds makkelijker om er uit te komen. (not)

Waar vindt je nog zulk terrein waar je rijden mag.
Dus verwacht volgend jaar toch zeker dat er een nummertjes apparaat aan het hek hangt om binnen te mogen komen rijden.





En hier en daar kwam steeds meer materiaal.

We waren klaar voor de strijd.





Mijn overbuurman was er ook 1 met een dikke daf en moet zeggen een plaatje om te zien.

En nog meer volk.



Maar met mijn snurkgrens hielden ze wel rekening.



Overal werden er tentjes en weet ik veel wat opgezet.

De oost duitsers waren ook al aan het oefenen.

Toch ben ik met gevaar voor eigen leven in het duitse kamp wat verkenningsfoto's wezen maken.

Uiteraard werd onze vuurkracht ook door hun onderzocht.
Toen hadden ze al kunnen weten dat ze geen schijn van kans hadden.

Toen ging men is een poging wagen om die dikke van zijn organen te ontdoen,
1 was er al druk in de weer en die heb ik het advies gegeven om de achterlicht lampjes er uit te halen voor het verwijderen van de motor,
omdat hij anders niet los kwam en vondt daarmee dat ik genoeg deskundig advies had verleend, hij was mij ook dankbaar er om.



Zijn assistent dacht onder het demonteren van de motor vandaan te komen.
Hij hoorde dat het op de organieke manier er uit gehaald moest worden en de koperen boor niet gebuikt mocht worden.
Dus had ie rap een vermoming aangetrokken.



Voor hen die niet weten wat een koperen boor is, bij deze een foto ervan.



Maar goed, toch samen aan de gang en ik had supervisie over het geheel.
Oftewel kijken als een aap op een roestig horloge en net doen als of je het weet.