YA 126 Clubforum

Ik heb dat 06 nummer is geprobeerd uit 2007 wat ik toen van die keurmeester heb gehad die de 1 tons aanhangers keurde.

06 nummer is nog steeds van deze man.

Er was ondertussen weer het 1 en ander veranderd en hij ging is kijken wat er mogelijk was.

Dus ik wacht ff rustig af wat daar uit komt.

Hejj,

Mijn papieren aan 9 man van de marechaussee laten zien.
Unaniem: 8 personen + bestuurder = ok!
Grijs kenteken bestaat niet meer.
Enigste probleem, met 9 man erin boven de 3500 kilo!

mzzl
Kees

precies daarom heb ik hem op c rijbewijs!!!!!!!!!

pieter

vandaag de verzekering op gebeld en omdat ik wel wist hoe het zat toch na gevraagd.mag gewoon met mensen achterin rijden.ondanks grijs kenteken dus het om keuren vindt ik gewoon allemaal gel.....l zonde van het geld.want wat schiet je er nou allemaal mee op zoals ik hiervoor al melde allemaal onnodige onkosten en als je het bij de rdw voor elkaar hebt veranderd er niets aan de inrichting van het voertuig. de mensen zitten nog altijd op de houten planken en in dezefde dwarsrichting. je moet natuurlijk wel doorgeven hoeveel mensen je achterin wilt vervoeren want de inzittende verzekering staat los van de verplichte wetterlijke aansprakelijkheids verzekering / WA.dus bij mij kunnen er wel 30 in

maar niet meer dan 9 incl bestuurder anders moet je D rijbewijs hebben (Bus) en moet hij wel ingericht zijn voor personen vervoer

Hoi
mag ik even een verbetering plaatsen voor een ya 328 en zwaardere voertuigen moet je altijd c rijbewijs hebben, als je meer als 9 personen wil vervoeren dan wordt ie (om)gekeurd naar een bus waar je D rijbewijs voor moet bezitten.

Groeten Niels

En als je bus kenteken heb, dan mag je weer naar de APK.

plus de 1 of 2 jaarlijkse bus veiligheidskeuring waar ie dan weer niet doorkomt

Groeten Niels

Hejj,

De laatste weken reed er een paar keer een dodge wc54 ambulance bij ons door de straat.
Blijkt dat hij 100 meter van mij vandaan woont en vandaag die man is effe op de koffie gevraagd. Was bijna 3 jaar bezig geweest met de restauratie van deze Dodge. Als een "wrak" gekocht in Frankrijk.
Hij had hem recent laten keuren bij de RDW. Achterin is dezelfde situatie als bij onze DAF. In 1e instantie wilde de keurmeester "2" zitplaatsen opschrijven met als uitleg dat de personen er net zoals bij een personenauto in moeten zitten. Niet met de rug tegen de zijwand. Maar na een kleine discussie met de eigenaar veranderde de keurmeester van mening er werd er "7" opgeschreven. "7" is misschien ook niet logisch, maar wel voeldoende

Dus toen mocht het ineens wer wel.

mzzl
Kees

Vandaag met mijn 314 naar de RDW in Amsterdam geweest voor omkeuring van grijs naar geel.

Eerst effe wegen, ding naar binnen gereden, korte blik in de laadbak, die kerel achter de PC, vroeg nog even hoeveel zitplaatsen ik wilde en of ik de motorinhoud uit m'n hoofd wist.

Hij had nog snel even een kort lacherig gesprek met een andere keurmeester over gastank in de ruimte met zitplaatsen, achteruitkijkspiegel in de cabine die er toch eigenlijk ook weer niet in hoefde en dat hij z'n rijbewijs er nog in gehaald heeft.

Vervolgens 314 weer naar buiten, bij de balie mijn oude papieren en 53 euro ingeleverd en klaar!

NERGENS naar gekeken, zelfs niet naar het chassisnummer. Zo kan het dus ook!

Overigens, heb ook trekhaak op kenteken kunnen krijgen, maar helaas alleen ongeremd 750kg. Maar beter (en legaler) dan niets natuurlijk!

Als je geremd trekgewicht vermeld wilt hebben moet je verklaring van de fabrikant kunnen overhandigen waaruit blijkt dat de combi chassis + trekhaak voor jouw chassis (op nummer dus) geschikt is om dat gewicht te trekken.

De FEHAC-regeling bestaat al tijden niet meer en sindsdien is het dus zo goed als onmogelijk geworden.

Of zal DAF nog wat kunnen betekenen hierin?

Vandaag met mijn 314 naar de RDW in Amsterdam geweest voor omkeuring van grijs naar geel.

Eerst effe wegen, ding naar binnen gereden, korte blik in de laadbak, die kerel achter de PC, vroeg nog even hoeveel zitplaatsen ik wilde en of ik de motorinhoud uit m'n hoofd wist.

Hij had nog snel even een kort lacherig gesprek met een andere keurmeester over gastank in de ruimte met zitplaatsen, achteruitkijkspiegel in de cabine die er toch eigenlijk ook weer niet in hoefde en dat hij z'n rijbewijs er nog in gehaald heeft.

Vervolgens 314 weer naar buiten, bij de balie mijn oude papieren en 53 euro ingeleverd en klaar!

NERGENS naar gekeken, zelfs niet naar het chassisnummer. Zo kan het dus ook!

En ????
Hoeveel personen mag je nu vervoeren ??
Heeft het nog gevolgen, b.v. weer APK plichtig bij meer dan acht ??
Ik neem aan, dat je een BE kenteken had, heb je dat nog ??

Jan.

Vandaag met mijn 314 naar de RDW in Amsterdam geweest voor omkeuring van grijs naar geel.

Eerst effe wegen, ding naar binnen gereden, korte blik in de laadbak, die kerel achter de PC, vroeg nog even hoeveel zitplaatsen ik wilde en of ik de motorinhoud uit m'n hoofd wist.

Hij had nog snel even een kort lacherig gesprek met een andere keurmeester over gastank in de ruimte met zitplaatsen, achteruitkijkspiegel in de cabine die er toch eigenlijk ook weer niet in hoefde en dat hij z'n rijbewijs er nog in gehaald heeft.

Vervolgens 314 weer naar buiten, bij de balie mijn oude papieren en 53 euro ingeleverd en klaar!

NERGENS naar gekeken, zelfs niet naar het chassisnummer. Zo kan het dus ook!
Voor het gewicht op de trekhaak, is de technische handleiding niet voldoende ???

Jan.

9 personen op kenteken, er veranderd niets aan de APK-plicht (die heeft immers alleen wat met het bouwjaar te maken).

En je krijgt een nieuw kenteken (AE-...)

Wat betreft het kunnen overleggen van info over de trekhaak, nee helaas, het TH is niet voldoende...

YA 126 Clubforum

aantal zitplaatsen op kenteken

zitplaatsen

aantal zitplaatsen