YA 126 Clubforum

Zet je die koeien toch wat dichterbij

of een houtopslag zoeken, ook altijd warm

Ik kan bij een vriend van me binnen een beetje klooien, op voorwaarde dat ik de houtkachel opstook om de vorst buiten te houden en de rommel opruim.
Rara waar ik lekker naast sta

of gewoon even rustig aan doen dan kan ik er straks als
de temperatuur weer hoger word weer lekker tegenaan met m'n
projecten

de daf staat te wachten voor verder onderhoud het vriest ook
in de schuur ik denk dat er een beetje water in de versnellingsbak zat nou is het plugje van
de bandenpomp eruit en lag de olie
uit de bak onder de daf geeft verder niet want de bak
moet er toch onderuit om de koppeling te repareren
verder is het dus ook vanuit Kockengen rustig
ik droom wel nog van een verwarmde werkplaats

Ik heb een goed geisoleerde werkplaats/garage en dat scheelt ook al een heleboel! Vriezen doet het er niet.
Ook met oog op de vorst heb ik evengoed laatst alle olie ververst en in de versnellingsbak zat inderdaad ook behoorlijk veel water. Er zat 2 keer meer volume in als normaal

I'm back

vandaag weer verder met het project
het zijn wel routineklussen maar het brengt weer leven
op het forum zoals zovaak is het spruitstukpakking lek en dan
ook de kleppen stellen de kleppendeksels lekken ook
dus dat is twee vliegen in één klap









hier kan je goed zien waar ze gaan lekken



het gevlakte spruitstuk uit voorraad ligt weer klaar


tussendoor de ontsteking van de Dikke in orde maken
liep niet op alle zes


en mijn rooie sportwagen op de foto met de Dikke

de goede gebruikte uitlaat zit er weer op
aandrijfkast weer gemonteerd nieuwe bronzen lagers en
keerringen voor de steekas fuseedruklager gemonteerd
nieuwe wielagers nieuwe remvoeringen en remslangen
kortom één kant bijna klaar ziet er weer beter uit als in het begin





zo was het dus

we gaan verder met de Grote beurt
gezien de slechte technische staat van de Daf
heeft deze ook wel een beurtje verdient



eerst er maar even er onderuit en op de werkbank



is wel nodig



hier hoort schokbrekerolie in maar lijkt meer op aardolie

lekker bezig gerard

maare heb laatst ook mijn rembekrachtiger gedaan
en hed gewoon die grote plunker in het speciale o ring vet gezet dat geintje met die schokbreker olie heb tog geen zin het ligt onder in en de boven kant van de plunjer word dan tog niet gesmeerd of bereken ik dat nu fout
in ieder geval ik moet hem ook maar weer delen denk dat hij weer vol met remvloeistof zit eerst men DAF YEM 900 munutiewagen opknappen iemand nog een nato oog liggen van een polynorm ongeremd die heb ik namelijk nog nodig ze hebben bij men kar namelijk een klein oog er in gestoken voor achter de trekker
dus wie er nog 1 heeft?

groetjes

ach ik rommel maar wat

lockheed heeft dat zo ontworpen en vond dat OM13(wat overeenkomt met schokbrekerolie)
geschikt was om de zuiger te smeren ik denk dat tijdens rijden en remmen
de olie wel genoeg in beweging komt

olie moet altijd wel wat omhoog trekken door de cappilaire werking lijkt mij

Gerard,

Ik doe met je mee, ben lekker bezig geweest de laatste weken.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UYiG0uSyIVE

Doe rustig aan tot later.[/youtube]

Richard men complimenten!!

Super filmpje.

Cewl, soort Teleac cursus 'Daf opbouwen'

ps dat filmpje met terreinrijden, waar is dat waar je zo lekker kan rijden?

Jerry ik denk dat je of geluk moet hebben of heeeel goed moet zoeken naar zo´n nato oog.ik had toen zo´n polynorm aanhanger waar ze ook het oog ervan af hadden gehaald.maar kon niet aan zo´n oog komen.omdat er nog het een en ander aan gedaan moest worden, en Ronald nog een complete as zocht heb ik de hele aanhanger maar aan Ronald geschonken.