Mooi werk Ruud, voor die tapeindjes moet je eens op zoek gaan naar (een goede) tapeinduitdraaier gebruiken, als ze echt vastzitten krijg je ze met 2 moeren niet los.
Stralen is prachtig maar inderdaad altijd dat geklooi met schroefdraden. Wij snijden altijd alle draden opnieuw op bij revisie, en ook alles zeer veelvuldig spoelen uitblazen en spoelen (en voelen!).
Ik vroeg me af, moet je geen nieuwe kopbouten monteren? Rek is er na 40 jaar wel uit.
hoe krijg jij het geelkoper weer zo netjes glimmend (ik neem aan dat je niet aan het poetsen bent gegaan) ?
Als ze er echt niet uit willen, dan blijven ze gewoon zitten, als ze er uit zijn is het makkelijker pasvlakken schoon maken.
En als ze stuk zijn, maakt het niet veel meer uit, dan krijgt de moordenaar ze er wel uit.
Als je schroefdraden na stralen uitblaast met b.v. remmenreiniger, doen ze het ook weer prima.
Maar tap er doorheen gaat ook prima.
En nieuwe bouten is altijd beter maar ik ben graag van de hergebruik als het kan, ze gaan maar vast met 13.8 kg en heb zo al is 3 motoren gedaan, heeft mij nog geen problemen opgelevert.
Ben maar een hobbyistje geen revisiebedrijf, dus ik hoef geen garantie te geven.
Dat koper en messing doe ik met een slijpmachine waar een staalborstel in zit.
Als het heel vuil is, dan eerst ff met glasparel stralen en dan over de borstel.
O wat ben ik maf.
Ik hou van mijn daf.
