YA 126 Clubforum

Nou ik houd me aanbevolen voor een reproductie!!

nee heb nieuw spul ook bij die kees vandaan toen

Kreeg ineens een brainwave.

Bij het gaf worden de advertentie's van jaren terug bewaard.

Dus ff zoeken op raamrubber en tada.

Dit was het:

Naam: kees van der bie Datum: 26 June 2007
Telnr.: 0187486722
Rubriek: Diverse
Aangeboden: Raamrubbers 314-328-126
Aangeboden: Groene collega`s ik heb nog raamrubber voor de 126-314 en 328 VERS gemaakt dus NIEUW !! € 6,-/mtr.
Geef aantal mtrs op incl 10 cm overlap per raam en ik stuur het op PTT tarief.
Of kom het halen..na afspraak.
groene groeten
kees

keesvanderbie@orange.nl

Zou zeggen, probeer is een mailtje of een belletje, wie weet heeft ie dat adres of telefoonnummer nog.

nee heb nieuw spul ook bij die kees vandaan toen

Das dan wel raar dat ik het er zo in fiets, zonder ook maar iets te gebruiken.

Ik wou ook dat het bij mij zo makkelijk was gegaan...
maar misschien beginnen we wel gewoon te moeilijk

Ik neem aan dat we het allemaal op dezelfde manier proberen zoals ik ?

Was weer lekker op tijd thuis, NIET.

Maar toch nog ff gauw het 2e ruitje er in gedonderd.



En de eerste grote ruit verwijderd, daar moet nog het 1 en ander aan verf resten van verwijderd worden.

Bij ons op de zaak hebben we een goedje dat noemen ze "rubber lubricant" en het gaat door onder nummer P80 zie link: http://www.ipcol.com/shopexd.asp?id=16
Hiermee druk je zulk soort sealtjes er heel makkelijk tusen en als je klaar bent droogt het op en zie je er niks meer van. Zulk soort seals die soms wel 3 uur duurden doe ik nu in goed 10 minuten.

en ehm, doe de groeten aan je buurman, misschein kan hij je nog wat leren op motoren gebied...... kwam er bij toeval achter dat hij je kende

Ik wou ook dat het bij mij zo makkelijk was gegaan...
maar misschien beginnen we wel gewoon te moeilijk

Raampie schoon, dus gooi in.
Vingertopjes doen nu wel iets meer auw, omdat ik 2 kleine ruitjes al weg heb en die grote ruit is iets meer werk.
En ik verrot het om vet of wat dan ook te gebruiken.
Gewoon lekker droog er in.



Ouwe grote ruiten zitten echt vast, dus net als bij die kleintjes eerst deze rand weg snijden.



Vervolgens zo insnijden.



Met dit er rondom er uit, wilde ie er nog niet uit.



Nu kan je het laatste aan de andere zijde los trekken en dan komt het ruitje er toch echt uit.



Ruitje is al schoon, morgen een poging wagen tot monteren, de eerste was een after market ruitje en dit is nog een origineel daf ruitje.

netjes hoor,maar ik heb vooral geen cometaar maar ik zou het frame eerst groen hebben gemaakt omdat je anders alle rubbers weer af moet plakken of je moet dit als VRAAG zien.

Dat was ook precies de bedoeling, als ik het eerst groen had gemaakt heb ie weer allemaal van die beschadigingen, dus eerst monteren, dan af kitten en dan afplakken en verven.

Oeps had eigenlijk Jerry willen quoten.............

Bij ons op de zaak hebben we een goedje dat noemen ze "rubber lubricant" en het gaat door onder nummer P80 zie link: http://www.ipcol.com/shopexd.asp?id=16
Hiermee druk je zulk soort sealtjes er heel makkelijk tusen en als je klaar bent droogt het op en zie je er niks meer van. Zulk soort seals die soms wel 3 uur duurden doe ik nu in goed 10 minuten.

en ehm, doe de groeten aan je buurman, misschein kan hij je nog wat leren op motoren gebied...... kwam er bij toeval achter dat hij je kende

Ik wou ook dat het bij mij zo makkelijk was gegaan...
maar misschien beginnen we wel gewoon te moeilijk

aan mij !
enne men buurman ben ik ff benieuwd

2e ruitje is schoon en gemonteerd.
Alles is ook extra rondom afgekit.



Beetje papier er tussen steken.



En afgeplakt is het.



Op aanraden van wegmann, nog is over de spiegel steun nagedacht.



Morgen wil ik nog een andere maken maar om ff te kijken hoe het staat, de oude steun schoon gemaakt en een 1/2 NF draadsnijmoer gebruikt.

Moer erbij gezocht en de hoek van de steun veranderd.



2 blokjes gemaakt voor op de randen van het onderraam.





Das een heel eind steviger dan op dat eene m8 boutje.



De ramen aan de waslijn.